Газ 53 газ - пропан

Заводи на бензине, холодную на газу будешь заводить летом, и то, после того, как руку набьешь

На баллоне два вентиля, один заправочный, второй питающий двс, как правило они оба открыты, хотя после заправки "запрвочный" рекомендуется закрывать. Холодный ДВС на газу летом то плохо заводится! Нужно прогревать на бензне затем переключаться на газ!

фотку выложи.

Вот первый вопрос - ЗАЧЕМ заводить на холодную? Все правила пользования ГБО нужно ЗНАТЬ (!) прежде чем экспериментировать. Так вот балуются люди с холодными заводками, потом от этих грузовиков газом прёт - ни с чем не спутаешь.
Вопрос второй - почему такой специфический запах от газа? Правильно, чтобы ВОВРЕМЯ принять меры. На Западе газ взрывается - ну вынесет пару окон из дома и всё. А у нас перекрытия сносит, дома складываются.. . Телевизор-то смотрите? Вы бы это, поаккуратней что ли. Вашей ГБО, что называется - "столько не живут" (!)
Если у вас проблемы с карбюратором, то нужно их сначала решить.
Далее случай, что называется "без комментариев"
Помню прошлой весной приехал освидетельствование делать на ГБО для техосмотра. При мне приезжает один водила молодой на Газели (пусть меня извинят - из азиатской республики бывшего СССР) .

"Бензин много ест, хочу газ поставить".
Капот открыл мастер - движка (ЗМЗ 405) не видно из-за масла, грязи, пуха.
Вся электрика на скрутках.
Двигатель завёл - обороты хх чуть меньше 2000...

У меня газ 3307 , зимой в -20 Бере горячую воду поливаю газовый редуктор и иду запускать , с нескольких оборотов хоп и запускается без проблем. А винтиля пусть газовщик наладит и не крути их