Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ремонт автомобиля. Сложно ли сменить сцепление на классике, если человек хорошо разбирается в автомобилях ?

Речь идёт о моём отце. Он с техникой бок о бок всю жизнь, и движок перебирал, менял стойки, глушитель, гранаты, и в общем чего только не делал. Как вы думаете, ложно ли ему будет сменить сцепление (скорее всего полностью, или же только диск в корзине) ?
мой в однеху менял на шалбане давно конешно это было силы были вот я например хуй бы его поменял)
Тася Найдич
Тася Найдич
3 444
Лучший ответ
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
Те, кто говорит, что легко, теоретики-дилетанты. Твой батя "наебётся до хохота". При правильном (грамотном) ремонте, ,чаще всего меняют всё. Выжимной подшипник, сальник колен вала, диск сцепления, корзину, пыльники. После такого ремонта, обычно проблема снимается полностью и на долго. Если коробка не убитая.
Нет несложно. Только пусть метки поставит на корзине и маховике, что бы именно на это место обратно поставить, а иначе будет вибрация при движении. На кардане тоже метки ставим.
Vin Dizel
Vin Dizel
80 698
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
Не сложно, только учитывайте нужна яма или эстакада и немного здоровья. Если батя в годах, то не так уж и легко без привычки коробку на весу ворочить....
Андрей Лесенко
Андрей Лесенко
62 949
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
можно
Александр И
Александр И
62 394
Ну так у него и спроси, сможет или нет, поможешь уж в конце концов.
Aleksandr Yugay
Aleksandr Yugay
54 548
Легко!
Если спец то часа2-3 от силы. При наличие ямы естественно или эстакады
Серёжа Олюнин
Серёжа Олюнин
10 858
Федор Михайлович Бабец Да, у нас стакан в гараже есть. А как вы думаете, сколько стоит комплект сцепления на автомобиль ОКА ?
ну вообшето диск это и есть сципление, на диски есть фракционные накладки вот они и гарят отсюда и говорят сгорело сцепление,
отец сможет если говориш с техникой на вы, ток специальный ключик нуден насколько помню для тогочтоб отцентровать диск!
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
Да без прблем! Главное диск правилной стороной установить. Ну отец знает!
EB
Ermek Baulykov
5 057
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
1,5часа на замену сцепления.
Юрий Коваль
Юрий Коваль
4 386
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
а сам то что не алё в этом, потренировался бы )))
ЭК
Эдуард Кун
2 159
Абсолютно ничего сложного даже для новичка нет, а для человека который всю жизнь в этом то трудностей возникнуть не должно.. . Откидываем кардан отсоединяем шланг привода сцепления отвичниваем болты на картере сцепления снимаем кпп и вот сцепление перед нами далее снимаем корзину и меняем её на новую, в книжке смотрим моенты затяжек и затягиваем накрест все болты (к маховику которые крепятся) и далее в обратном порядке. . всё просто
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?
нет не сложно
VB
Vladi Bell
829
Не сложно если ты конечно поможешь то 2-3 часа всё зделаете на яме
Федор Михайлович Бабец Дело в том, что прямо у гаража я увяз и застрял в снегу. И пока от туда выезжал из под правого колеса машины начал выходить сильный запах гари, так что аж пол сильно нагрелся и запарил паром, и весь салон был в пару. Потом когда выехал, вперёд тронулся и в гараж заехал нормально, задний ход тоже работал. Скажите, это сильно опасно, я под корень сжёг фрикционную накладку?