Полтора года назад купили автомобильный аккумулятор Бош. обнаружила, что из под него натекло пятно

всё очень просто аклиматор ваш потёк стандартное явление неважно вошь это или ешё что хоть инфинити всё очень просто от жары повысилась плотность шёлочи в аклиматоре и она немного вытекла ничего страшного на морозе наооборот плотность уменьшилась и он покрылся конденсатом с наружи так как шелочь незамерзает он не потёк а просто можно сказать инеем покрылся долго стоял без работы и разрядился теперь его надо зарядить купить зарядку с индикацией напряжения и емкости заряда воткнуть в розетку и зарядить как телефон сотовый вот и всё и всегда следите за плотностью когда он стоит на машине есть такой прибор он меряет уровень плотности электролита а электролит-шелочь продаётся в магазине берёте и покупаете и доливаете шприцов каждый отсек акамулятора до нужной плотности зимой она должна быть выше от холода аклиматоры быстро разряжаются а летом надо лить дистированную воду ибо они кипят и взрываются когда весь элеткролит вытечет из аклиматора а акумулято ненадо хранить это не колодки и не диски тормозные и не тросик сцепления или газа это вешь которая должна работать и своевременно проводить технические работы тогда он послужит вам долго а мог потечь если вы его молотком били и пластик пробили и он вытек если так то выкеньте его удачи надеюсь мой ответ вам помог:))!

а он имеет вентиляцию, или вы забыли её открыть?

не все бош имеют отношение к бош

Щёлочь из кислотного аккумулятора - это сильно! :-)
1. Проверить, нет ли в корпусе аккумулятора трещин, или других отверстий.
2. Если он необслуживаемый и доступа к банкам нет, уровень электролита проверить не удастся. Если его вытекло много, аккумулятор полностью не зарядится и полупустая банка быстро выйдет из строя.
3. Если аккумулятор долго находился в разряженном состоянии, зарядить его уже не удастся из-за сильной сульфатации пластин.
Похоже, придётся искать новый :-(

вообще дурость покупать аккумулятор про запас на года - или же переиодически надо его подзаряжать

если аккумулятор не одноразовый, вряд ли вы его купили новый

В правилах эксплуатации любого АКБ написанно, что если авто (просто) стоит год, то пластины АКБ разрушаются, т. е. АКБ прихождих в негодность.

Я покупал для предыдущего русского авто тоже новый АКБ Бош за 5,5 тыров - проработал полгода, потом полностью сдох (если авто простоит пару дней, то уже не заведётся) . Есть подазрение, что в обычных автомагазинах продают говно востановленное по цене нового хорошего АКБ.

Если АКБ потёк, то это щелочь из него пошла - сильно сомневаюсь, что после этого АКБ пригоден =)))))...

это электролит, не допускайте попадания на кожу, а так ничем не опасен. если дыра врят ли сможете пользоваться, попробуйте зарядить и измерить плотность АКБ и зарядку нагрузочной вилкой. Если долго стояла без "дела" могли и рассыпятся пластины.

Хчется спросить "И чо? " Проверить на герметичность аккумулятор...