хундай гетц. почему после нескольких нажатий на педаль тормоза начинают клинить передние тормозные колодки? Если ослабит

Клинит механизм в главном тормозном цилиндре, разбухли манжеты
Лучше заменить полностью цилиндр, замена манжет может не помочь из-за износа зеркала тормозного цилиндра, обязательно сменить тормозную жидкость

под пыльник поршенька=смазки (например силиконовой) и поганять=сводить-разводить (с главного перелив=шприцем отобрать)
если что=по гидравлике=манджеты пыльники-перед зад сцепление=в гугле=Аутофрэн сиенса испания=с номерами=номера в окошко в экзист=цена аналоги
даже есть поршеньки на дисковые
классика=моторным смазуем=растармаживает, накат, маджеты норма, никакие колодки не писчат
и ЭТО ? = ослабить=брызнет=без нажатия педали брызгает ?

Закисли поршни на суппорте...

скорее всего надо делать ревизию супортам. или смотреть на вакукмник
Hyundai Getz руководство по ремонту

Может просто расслоились гибкие шланги и работают как ниппель (туда дуй а оттуда ..)

главный не перепускает-перебирать его надо

Если клинит именно обе передних колеса, то стоит в первую очередь попробовать прокачать тормоза на предмет воздуха в тормозной жидкости. Вспомните, если в последнее время проводился ремонт с разборкой ступиц колес или тому подобный. Или неправильно заменили тормозную жидкость и воздух в неё попал.
Если не помогло, тогда стоит поискать в перепускном клапане АБСки.

На передних колёсах дисковые тормоза и отжимная пружина слабая, так что есть ещё вероятность, что подклинивает сам тормозной цилиндр, но это только если одно колесо подтормаживает. Хотя у вас оба.. . из вопроса не совсем понятно.

Опять же не понятно из вопроса. Если несколько довольно быстрых и последовательных нажатий, то может и нет поломки, потому что система так устроена, что несколько нажатий приводят к блокировке колёс. Это нужно для аварийных ситуаций, если один из тормозных контуров резко выйдет из строя и начнёт стравливать давление из всей тормозной системы.