Автосервис, обслуживание, тюнинг
Диски, вылет и проставочные кольца
Подскажите плиз, на альмеру классик хочу купить кованые диски 15''. Производитель рекомендует ET (вылет) 40, но в наличии есть только 45. Насколько это критично? И по DIA на альмере 60,1 а в наличии 72,1. Проставочные кольца – это зло или нормально?
Посмотри табличку http://www.koleso-razmer.ru/size/nissan/almera/ и сделай вывод. Видимо, если размерность диска 15х6.0, то допустим вылет 45 на ваше авто. А проставочные кольца - не критично, служат только для центровки диска на ступице, нагрузку несут - только болты крепления. про какие "понты" народ пишет? если ковка ВСМПО, то не блещет "крутизной" дизайна :) но вещь, сам на таких :)
У меня на чердаке лежат твои диски, только штампованные стальные, почти новые (год проездили) , абсолютно ровные
Если коротко-то брать кованные, они прочнее и легче литых и не искать на собственную опу приключений, покупать рекомендуемые производителем по размерам, без всяких проставок
Прокатай свои или стальные купи, всё равно на понты редко уже смотрят
дело труба)
кованые диски?: ) если обычная штамповка у тебя вся квадратная это сигнал того, что ездить ты по дорогам российским не умеешь, кованными дисками все удары которые на себя принимала штамповка пойдут на подвеску...
ничего не измениться, ставь на 45
подшибники чаще лететь будут! но устойчивость повысится! а там дело твоё !
плохо дело
Серёга, хочешь дельный совет? Если хочешь вые*нуться то купи Тойоту Камри хотя бы, а не алмеру, а уж коль не хватило денег на нормальную машину, то нафига тебе этот гемор с проставочными кольцами, тебе что делать нечего. Есть штатные диски - ездий на них, копи деньги лучше на "хорошую" новую машину, намного больше пользы будет. Эти диски ничего не дают, намного больше даёт резина, а не диски, вот резину тебе советую бриджстоун (износостойкость намного выше чем у конкурентов и дорогу держит превосходно, мягко идёт)
PS при продаже этой машины, тебе никто за твои диски и рубля ломаного не даст, а тем более, если они не по размеру, что ещё и скинуть придётся.
PS при продаже этой машины, тебе никто за твои диски и рубля ломаного не даст, а тем более, если они не по размеру, что ещё и скинуть придётся.
А что вам до наличия есть деньги закажите норму и не мучайтесь.
Эти кованные диски, что есть в наличии никак не подойдут ни по вылету, не по диаметру посадочного места.. . Точить проставки чтоб загнать туда кованные диски нецелесообразно - так как мало таких мастеров, идеально выполняющих центровку по оси! Не исключено что руль с такими проставками будет бить, как у меня на крузаке. Так что ищи родную штамповку на Свою Алмеру Классик, либо обкатай в мастерской родные диски...
Похожие вопросы
- про установку автомобильных дисков и вылет диска (ЕТ)
- Вопрос по вылету дисков (для тех кто испытывал на практике, а не начитался в инете)
- Насколько допустимы отклонения вылета колесного диска?
- Какую лучше резину выбрать на приору??? Что бы не цепляло не где!!!195/50 или 195/55 R15И какой лучше брать вылет диска
- Вылет диска. Сток/тюнинг
- Параметр диска ET (вылет) . Насколько важен? Допустимы ли отклонения? Если родной диск стоял ET42, и я поставил ET50.
- Хочу увеличить вылет дисков, насколько безопасно ставить проставки 10мм?
- диск с каким вылетом подойдет так чтоб по максимуму шире авто смотрелось, ваз 2105
- птдскажите владельцы мазд, хочу поставить диски 18 но у них вылет 42, и 7,5 j не будут чиркать они?
- Влияет ли изменение вылета на износ резины?