странный, но важный для меня вопрос. Насчет охлаждения двигателя.

Сдается мне, присутствует стремление попасть в армянский комсомол. Раздобудь нормальный термометр с термопарой (во многих мультиметрах есть, точность достаточная) , проверь, по температуре кипения воды. Проверь температуру двигателя по ней и сравни с температурой показометра на панели. Сделай правильный вывод. Проверь температуру замыкания датчика вентилятора. Не надо искать неисправность там, где её нет. И ещё, генератор у тебя как я понимаю 55 а, а сколько он выдает на холостых, знаешь? Ток потребления вентилятора до 15 ампер, прибавь сюда систему зажигания и включенные фары (хотя может у тебя дневные ходовые огни на сидах) , оставишь ли ты что-то аккумулятору или наоборот будешь брать от него? Извини за много букв и нервный тон. И ещё, помнится кто-то с нивской конфы посылал на АвтоВАЗ запрос по поводу точности показометра на панеле, так вот они засунули голову в песок, ответив что сами, панели не делают и все вопросы надо направлять во Владимир, а их точность вполне устраивает...

у меня у отца на 6ке постоянно через кнопку был, потому что в гору перегревается раньше чем прочухает термомтат, летом не выключал, зимой всегда офф, все равно следить за датчиком надо, летом в гору и печку включаешь

Датчик на радиаторе подберите с более ранним включением. Я подобрал и уже 8 лет без проблем...

если система охлаждения исправна, и мотор исправен кнопка не нужна, автоматика должна справляться. устраняй неисправности лучше...

вентилятор крутится охлаждает а термостат будет стремится приблизить темп-ру к рабочей.. угробиш вент ранше срока и только

...будет держаться при температуре термостата.... не заморачивайся с кнопкой "напрямую"....карлсон сгорит... если все время работать будет... а людям свойственен склероз на выкл. ..добавь сопротивление от печки

не надо реле уже делали раз 200-и все норм а зачем напрямцую тебе \\\кн вкл включилось-- выкл выключилось-к вентилятору прих 2 провода на датчик температуры-найди плюс разорви и в салон и кнопку а перед ней 2 шт предохранителя тонкий и потолще -имею ввиду сопротивление -и пусть будет кнопка она ж не мещает можно для безопастности поставить предохранитель прямо у разрыва тоесть у датчика температуры 3й чтоб спокойней было -можно сделать лампочку перед кнопкой или диодик включил горит -нет не горит