Радиатор охлаждения двигателя

Нанесение защитного грунтового покрытия на радиатор охлаждения двигателя автомобиля не рекомендуется. Радиатор охлаждения играет важную роль в распределении тепла и поддержании оптимальной температуры двигателя. Покрытие радиатора защитным грунтом может негативно влиять на его эффективность и функционирование.

Защитные грунтовые покрытия обычно применяют для металлических поверхностей, чтобы предотвратить коррозию и повысить долговечность. Однако, на радиаторе охлаждения двигателя могут образовываться отложения, особенно при использовании неподходящей или некачественной жидкости охлаждения. Покрытие радиатора грунтом может затруднить разделение этих отложений и уменьшить его охлаждающую способность.

Если у вас есть проблемы с коррозией на радиаторе, рекомендуется обратиться к специалистам или автомеханикам, которые могут произвести осмотр и рекомендации по его обслуживанию или замене. Важно сохранить правильное функционирование радиатора и предотвратить потенциальные проблемы с охлаждением двигателя.

Что бы грелся быстрее?

Вопрос зачем ?

Чем толще покрытие радиатора, тем меньше эффективность его работы. Радиаторы в алюминевые сейчас в основном. Алюминий окисляется медленно. Так что думаю не нужно ничем покрывать. Тем более что не термостойкая краска от перепадов температур быстро слезет.

На заводе красят чем-то радиаторы, не знаю чем

конечно. ещё эбокситкой пролей. чтоб покрепче был

Ну, т.к. термины теплопередача, теплопроводность тебе не знакомы, то можешь и самой эпоксидкой весь радиатор замазать!

Зачем? Что за бред? Нет, ненужно. Сеточку перед ним поставь, чтоб камни и мусор не прилетали.