Вредно ли заводить и ездить на автомате (Мазда -3) при t -20 и ниже?

Заводка двигателя в мороз эквивалентна 200 км пробега-так было 20 лет назад в эпоху минеральных масел.. . Сейчас если в двигателе синтетика то беспокоится не о чем (кстати о пользе прогрева здесь не мало копий сломали) -греть на передаче нельзя 100%-тормозной ленте (в лучшем случае) быстро придёт каюк) ) В коробку до сих пор льют минералку поэтому с места в карьер не надо, а чтобы масло полностью проникло "во все части"коробки" нажимаете на тормоз и по очереди переключаете все режимы с 3х секундной задержкой-1-2 раза...

Да и Жить то Опасно!

что за глупости? а зачем тогда машина?
у меня мазда 3-прекрасно заводится в морозы, как и в обычные дни и прекрасно ездит
главное перед поездкой переключателем скоростей разогнать в коробке масло

Дело в том, что на многих Акпп, охлаждение имеет общую структуру, работает двиг. и можно ехать, не работает, охлаждения масла не происходит, масл. насос Акпп приводит в движение двигатель., можно угробить Акпп, также нельзя авто с Акпп, тащить на буксире, без подъёма ведущей оси. удачи! У матрёшки очень хороший автомат, береги его!

Не очень вредно, но надо начинать движение очень медленно и аккуратно, пока коробка и другие узлы прогреются. Главное, чтобы правильные жидкости были залиты (хорошие синтетические масла и т. д. ) А в целом, один запуск двигателя при T ниже -20-25 С даёт примерно такой же иснос узлов двигателя, как 100 км пробега.

Прогрей обязательно авто хотя бы до 40 градусов, только потом начинай движение! В противном случае это не поправимый вред и двигателю и коробке! Если ты живешь в таком месте, где низкие температуры - используй для моста и коробки только синтетическое масло!

Да нет. Только прогревай лучше перед поездкой

ребята, это-же не "тазик"!!! Что может случиться с японцем?! ! конечно ничего страшного!!

Что бы не было опасно-нужно знать свойства металлов и воздействия на них окружающей среды в разных температурных режимах.. .

рекомендуют греть еще и коробку ...-ставишь на ручник и включаешь любую передачу и так стоишь минут 5 пока движок грееца. Главно не газовать.. . я так забылся один раз газанул чуток чуть забор не снес...:)