Автосервис, обслуживание, тюнинг

2103,карб. Версии.. За 1000 км стерло (даже как-бы грибком чуть расплескало) конец штока толкателя бензо-насоса. штокСамара

Евгений Табаков
Евгений Табаков
55 565
Металл дерьмо,
Николай Николаев
Николай Николаев
7 737
Лучший ответ
Евгений Табаков да вроде концы=темные были=как закалка...
Ну так его же по уму изначально выставлять нужно и строго по вылету толкателя, регулируется соответствующими прокладками между фланцами крепления бензонасоса и эбонитоввой термовтулкой между бензонасосом и блоком двигателя. Открой любую книгу по ВАЗ-классике и там все подробно расписано, только вот линейка хорошая нужна, а еще лучше индикатор, что бы точно словить мм вылета толкателя.... только так!
NN
No Name
55 820
Евгений Табаков получаетса=сильно дал в длину много ? не отходил в ноль полностью ?
Нельзя было на 2.5 мм укорачивать - убрали термообработанный слой, оставили сырец.
А ещё мне приходилось видеть НОВЫЕ бензонасосы с БОЛЕЕ упругой пружиной, чем должно быть. Приходилось переставлять со старых оригинальных. Иначе шток "вытачивал" в эксцентрике поросёнка канавку (материал штока всё же оказывался твёрже материала поросёнка) . Из-за нежелания менять поросёнок придумал даже своё фирменное "ноу-хау" - делал толкатель из двух частей: внутренняя половинка - грибок сцепления от мотоциклов "Восход" или "Минск" (у них диаметр такой же, но на конце шляпка, благодаря которой контакт получается по всей ширине эксцентрика поросёнка) , наружная половинка - отрезок требуемой длины от родного жигулёвского штока. И работают две половинки в эбонитовой проставке, как одно целое.
NT
Nurislam.dauren Tusupbai
53 452
Евгений Табаков никто и не укорачивал 2,5 мм=само стерло и поновой стала горячая глохнуть=недокачивать
была-бы не стыковка по длине=стерло=работало-б как надо
я подозреваю=или износ втулок вала привода насоса или масляный канал закоксовалса-на сухую(месяц назад грибок у него провернулса=менял он)
кулачок распредвала долбит, потому что распредвал по постели гуляет как последняя шлюха....
ЕЖ
Евгений Жир
44 504
Евгений Табаков классика=не распредвал дает,вроде восьмерка так
No Name Какой на х..й распредвал у классики к бензонасосу имеет отношение????
Когда придёшь новый покупать - пусть все покажут. Должны быть одной длины+/- 1мм. И торцы ровные и гладкие чтоб были.
Хотя и это не 100% гарантия. Найди лучше с б/ушного мотора, не разбитый, да отрегулируй по необходимисти прокладками.
ВЛ
Виталий Лимишенко
4 325
Евгений Табаков ставил новый Самара=83 мм,длиней старого был на 2 мм(старый толкатель не работал=остужал тряпкой он насос)
та же история,сняли 2,5 мм=стерло и как-бы чуть расплескало конец(в торце=гладкое)
Виталий Лимишенко Н-да, к мотористам бы лучше с этим вопросом; мы тут тока личный опыт пересказываем, а о многих вещах "ни ухом, ни рылом..."
бывает ..если смазки нети плохо отрегулировано шток насос и кулачек ..удары сильные ..и гдето клинит
Валерий Чикунов
Валерий Чикунов
3 257
подобрать прокладки между насосом и движком (две до и после теплоизоляционной прокладки) . Штоки и бензонасосы одинаковые.
СА
Сергей Артемчик
2 194
Евгений Табаков дло в том=что новый Пекар он поставил и все равно=при нагреве=глохла,остажал=ехал
я убрал старые прилипшие прокладки,поставил по 1 новой с двух стороно и новый толкатель=1000 и такое ...
Смотрите поросёнка,я 3 года мучился, дёргался,глох,лампа давления загоралась,а ведь этот хряк отвечает за давление маслонасоса, трамблёр и конечно же бензонасос,и вот сегодня заглянул сфотать,и охренел
GL
Gennadi Li
138

Похожие вопросы