Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как правильно закрутить нижний рычаг на подвеске ВАЗ 2106?

поддомкратил машину, снял колесо, снял шаровую, снял нижний рычаг. Выпресовал саленблоки, вытащил ось рычага, поставил ось рычага, впресовал саленблоки, прикрутил рычаг к оси и ось прикрутил к раме. Поставил шаровую опору, надел колесо на ступицу, снял машину с домкрата. Пришел "мастер" в кавычках мастер!! ! Сказал что неправильно я прикрутил, надо мол, наживить гайки на ось рычага, поставить под рычаг какую нибудь опору и опереть на неё рычаг сняв машину с домкрата, потом закрутить гайки на рычаге, потом уже одеть колесо. А как правильно?
Тёмка Белов
Тёмка Белов
2 005
надо мол, наживить гайки на ось рычага, поставить под рычаг какую нибудь опору и опереть на неё рычаг сняв машину с домкрата, потом закрутить гайки на рычаге. Все правильно подсказано. Если так не сделать, то через 100км. будешь опять менять сайлентблоки.
Дима Яцев
Дима Яцев
316
Лучший ответ
Описание замены нижнего рычага передней подвески на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули:
1. Поддомкрачиваем необходимую сторону и снимаем колесо.
2. Снимаем передний амортизатор – фото 4 и 5.
3. Устанавливаем в пружину стяжной съемник ( захватить желательно 5 витков ) и сжимаем ее – фото 6, 7, 8.
4. Теперь можно откручивать скобу стабилизатор поперечной устойчивости, раскручивать гайку нижней шаровой опоры и распрессовывать шаровой палец – фото 9, 10.
5. Отжимаем рычаг вниз и вынимаем пружину ( фото 11 ).
6. Откручиваем ( ключ на 19 ) две гайки крепления нижнего рычага к балке ( фото 12). И снимаем рычаг. Может, сразу и не получиться снять рычаг. И чтобы это исправить, придется брать в руки зубило, молоток и монтировку. Зубило забиваем между осью рычага и балкой, что позволит сорвать прикипевшую ось с болтов. Да, и стараемся не растерять регулировочные шайбы ( фото 13) и запомнить с какой стороны сколько шайб было.
7. Рычаг снят. Дальше, если рычаг в сборе, ставим его на авто. Если нет, то распресовываем снятый рычаг, для того, чтобы достать ось ( фото 14 ). После чего, собираем рычаг – устанавливая ось и сайлентблоки. Фотографии - 15, 16, 17, 18, были сделаны в другой день и с другим рычагом, но думаю, что они все равно будут Вам полезны.
8. Это все. Сбоку проводим в обратной последовательности. Перед сборкой, смазываем болты балки и шейки оси, например, нигролом. Последними затягиваем гайки ( ключ на 22 ) оси нижнего рычага, на полностью опущенном автомобиле на землю ( это необходимо для правильной работы сайлентблоков ).
"мастер" прав...
Denjik .
Denjik .
24 910
Да, там под нагрузкой 40 кг. сайлентблоки затягиваются
IN
Ivan Nakhamko
21 862
Правильно "мастер" сказал. Долгим срок службы сайлент-блоков может быть только после затяжки их под весом авто.
Василий Пасхин
Василий Пасхин
15 905
как ты вообще до мастера доехал ?
мистика!
Тёмка Белов Я к нему ни ездил, он возле меня живёт, сосед.
Все правильно) саленблоки протягиваются под нагрузкой)