Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопрос по гелевому аккумулятору.

Планируется приобретение нового бюджетного автомобиля VV Polo. Сам по себе увлекаюсь автозвуком, но не столько на давление, сколько на качество и громкость звука. Планирую и в новую машинку установить что-либо хорошо играющее. Наряду с этим слышал хорошие отзывы о гелевых аккумуляторах, якобы с ними получаются минимальные просадки по напряжению в сети, соответственно и качество звука получится выше. Помимо всего этого, будучи обладателем ВАЗ 2109 90-хх годов, намучился с плохой заводкой по морозу и крайне недоверчиво отношусь к обычным аккумуляторам в морозное время.. . Понятно, что на новой, хоть и бюджетной иномарке дела с заводом в мороз будут обстоять значительно лучше, нежели на карбюраторной девятке, но всё же, хотелось бы иметь в этом плане полную уверенность, если Вы понимаете, о чём я говорю!) )
Стоимость аккумулятора не пугает. Единственное, что пугает, так это негативные отзывы, в плане двойного снижения производительности в морозное время.. . Подскажите, насколько "Морозным" оно должно быть для такого снижения характеристик и насколько это снижение скажется на заводе машины? А так-же подскажите, какое максимальное напряжение выдаёт генератор вышеуказанного автомобиля, и как в случае необходимости его ограничить в 14.4.Вольта? (Максимальный ток заряда гелевого аккумулятора) .
Заранее всем спасибо за подробные ответы!!!)))
Серега Зизява
Серега Зизява
1 307
Ты определись, тебе звук нужен или аккумулятор. Просадки в сети не аккумулятором сглаживаются!!!! Выбрось эту ахинею из головы навсегда!!!! Сделай нормальный БП и не корми тролей-продаванов, которые тебе втюхивают эту безделушку.

"Понятно, что на новой, хоть и бюджетной иномарке дела с заводом в мороз будут обстоять значительно лучше, нежели на карбюраторной девятке" ой дурааааааак.. . не завидуй им и береги девятос

Для заведения в мороз используй электроусилитель от аккумуляторов от ИБП. Штуки 2-3 и норм. Провода только выведи в красивый штекер. Вышел, подключил и завел.
Для музыки, поверь, просто поверь, нужен не аккумулятор другой, а нормальный БПшник, нормальный усилок, а не такие которые втюхивают на рынке и нормальная аккустика. Не чем больше, тем лучше, а просчитанная по простейшим формулам
ВП
Вадим Пинтиков
27 287
Лучший ответ
Серега Зизява Да я то и стараюсь не самое дорогое и брендовое покупать, а настраивать и просчитывать, в силу своих знаний и возможностей, но в целом - стоит его покупать или нет? Ваше личное мнение каково? Девятка то останется, и так как могу берегу)) Просто в новой не хочется слушать штатку, хочется поставить что то более серьёзное, вот и спросил - нужен ли этот аккум или нет?
Серега Зизява И кстати - что значит "Сделай нормальный БПшник"??? В усилителе что ли контроллер питания копошить?
а надо ли на самом деле так заморачиваться с заменой нового аккума? Если давление не в приоритете, значит не придется питать несколько-киловаттный моноблок.
Тут главное на силовых проводах (ну и, собственно, акустических) не экономить. А то ведь можно и три гелевых аккума поставить, и все равно получить просадку на питании.
Аккум практически ничего не решает. Главное - чтоб заряженный был))
Зураб Паскаев
Зураб Паскаев
6 253
Тебе поэмы писать надо )))
А в плане установки усилителя по музыке, нужно советоваться с автоэлектриком на месте, который посмотрит и скажет что и как купить