Подскажите, в гелевый аккумулятор заливается обычный электролит или что-то другое?

Предыдущий "трактат", скопированный из сети порадовал ))))
Скажу вам так.
Под гелевым некоторые подразумевают реально гелевый, некоторые (для более привлекательного звучания) просто герметично запаянный, не обслуживаемый (теоретически) .
В обоих типах применяется одинаковый электролит (ну может быть с минимальной разницей) .
Гелевый, который действительно гелевый отличается только тем, что там электролит преобразуется в гель, и за счёт этого меньше испаряется вода. Он полностью, (как правило) герметичен.
При одинаковой ёмкости у него больше пусковой ток, меньшая чувствительность к перегрузкам и очень долгий срок службы без обслуживания.
Срок службы акб EXIDE-MAXXIMA (личное пользование на Chevy Tahoe GMT 410) 8 лет. Поставил и 8 лет не вспоминал о нём. Продал машину вместе с ним. Покупал за 13000 вроде. Обычный стоил около 3.
Точь-в-точь такой был. Может работать хоть в вертикальном положении всю жизнь.

мануал почитай... там всё написано

Там желеобразная масса. Срок службы до 10 лет. Выдерживает до 600 глубоких разрядов и имеет огромный пусковой ток. Один минус, цена в два-три раза выше кислотного.

Не заливается, но место для заливки есть (такие резиновые пробки под крышкой). Можно залить попытаться чтобы "толкнуть" испорченный аккумулятор. Какое-то время походит. Но это при условии что пластины не посыпались.

Только на помойку

В наше время для производства гелевых аккумуляторов автомобильных применяется технология – GEL (Gel Electrolite). Для этого вещество на основе двуокиси кремния добавляют в жидкий электролит. В итоге образуется густая масса, которая напоминает по своей консистенции желе. Этой массой и заполняется пространство между электродами внутри гелевого аккумулятора. В ходе химических реакций в электролите образуются многочисленные пузырьки газа, и происходит газовая рекомбинация. Оказывается, гелевые аккумуляторы – изобретение далеко не современных разработчиков. Да, некоторые из нас узнали об их существовании только в начале нового тысячелетия, в то время как в сфере энергетики такие устройства используются уж не один год.

Некоторые пользователи, впервые встречающие в своей практике гелевые аккумуляторы, полагают, что данная конструкция представляет собой приспособление одноразового применения, то есть восстановить которое невозможно. При этом они ошибочно думают, что гелевые батареи больше ничем не отличаются от металлогидридных или же полимерных.

RITAR RA 12-26 G - GEL-аккумулятор

Не особо вдаваясь в подробности, большинство обывателей ошибочно считают, что термины «GEL» и «AGM» - это одно и то же. На самом же деле под этими определениями скрываются абсолютно различные технологии. Более того, эти технологии являются конкурентами в своей области.

Ritar RT1270 относится уже к семейству AGM аккумуляторов

Чем же отличается гелевый аккумулятор от, например, свинцово-кислотного, какими являются многие батареи для цифровых камер? Дело всё в том, что для того, чтобы выработался ток в аккумуляторе традиционной конструкции, в нём имеются 2 разнополярно (положительно и отрицательно) заряженные пластины, между которыми расположен жидкий электролит, в качестве которого обычно выступает серная кислота. Для того, чтобы избежать соприкосновения пластин, пространство между ними заполнено специально разработанным для этой цели пластиком.

Что же касается гелевого аккумулятора, то электролит в нём тоже есть, только он не жидкий, а гелеобразный. В процессе использования батареи гель подсыхает ещё больше, что препятствует испарению самого электролита. В случае испарения водорода и кислорода, они не выходят наружу, а остаются в пространстве геля, в котором и происходит реакция превращения этих элементов в обычную воду. Данный процесс превращения получил название «рекомбинация» . Правда, здесь как и в любом процессе не всё проходит гладко и некоторая часть газа не рекомбинирует, а через специальный клапан выбрасывается наружу. В качестве же электролита здесь используется дюропластик, в состав которого входит небольшое количество алюминия, за счёт которого материал приобретает некоторые свойства, например, ударопочность, стойкость к механическому износу, сопротивление воздействию высоких температур. Патенты на производство дюропластика имеются лишь у двух изготовителей в мире, что делает их монополистами в этой области.

Для того, чтобы качество работы гелевых аккумуляторов улучшить в несколько раз, в их производстве применяется очищенный свинец. При этом гель, в который погружены свинцовые пластины, противодействует образованию такого вредного для окружающей среды химического соединения как сульфат свинца.

Именно благодаря вышеописанным характеристикам гелевых аккумуляторов количество циклов зарадки-разрядки у них намного выше, нежели у тех же никель-металлогидридных батарей. Кроме того, такой аккумулятор можно хранить даже в разряженном состоянии и при этом повернув его как вам удобно. В случае же повреждения батареи можно не опасаться, что на кожу попадёт агрессивная серная кислота, вместо неё вы увидите лишь белесоватый гель.

Гелевые аккумуляторы получили широкое распространение ещё в начале 80-х годов. Их применяли для питания сотовых телефонов, но только в начале 21 века стали производиться подобные батареи и для другой цифровой техники, например, батареи для ноутбуков.

Купить аккумулятор для ноутбука, фотоаппарата, моб

в нем нет электролита!

На крышке написано при низком заряде тока долейте електролита до уровня.
Учите английский умники бля!
Доливаешь електролит зарежаешь и катайся;)
Удачи