Стоит ли чиповать ниву 2121(говорят будет 100 л.с.)

и на хрена Ниве еще силы? У нее подвеска и так дорогу не держит, тупо улетишь.

А смысл,будет 100 так и расход увеличится.

Двигатель на Ниве на приделе, он и так не очень надёжныйк, а загрузить его мощ"ностью развалет его раньше чем 100 тыс км до капремонта

А онО Вам надо? Войну прошли на машинах 50-70 л. с.

Что-то сдаётся мне, что трындят. Так что шли их лесом. С OHC 1.7 сотку снять можно, но только с физическим повышением степени сжатия (поршни с другой компрессионной высотой) , или наддув. И тогда заливать строго Аи-98. Можно получить и больше сотки - используя кастомные распредвалы - но тогда машина потеряет практическое значение, ибо тяга на низких оборотах будет никакая, и жор увеличится соответственно. Ещё, если найдёшь кастомный коленвал, можно увеличить объём. Поршня с гильзами тоже можно точнуть, но немного. И вот тогда уже, после таких физических изменений, чип-тюнинг будет иметь смысл - приспосабливать ИО под новый мотор.

Рискуешь ушатать корбку и раздатку они расчитаны на 80 л. с Смысл то какой будешь лифт делать? Все равно феррари не сделаешь. Да и карданы будешь менять чаще они и так слабое звено.

чип тюнинг это не то с чего стоит начинать на классическом моторе, лучше купить р/в и шестерню за эти деньги, при правильном выборе точно сто сил будет, чип даст макс 2-3 полудохлых лошади)))

"не трожь технику - и она тебя не подведет"