пробуйте проверить сам вентилятор от акб (напрямую) , если заработает, значит причина в реле или в проводке
но одновременно не могут сгореть оба вентилятора.
думаю причина в предохранителях или реле
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Нива 2121 перестали срабатывать вентиляторы, кипит кто знает что сделать?
Илья Ш
Спасибо сделал предохранители на реле сгорели
я так понял, не 2121, а 21214? инжекторная? карбюраторные с механическим пропеллером были
в инжекторной вентилляторы включаются мозгами двигателя. соответственно что может быть:
- сгорел предохранитель вентиллятора
- не работает реле включения вентиллятора
- где-то в цепи слетел контакт
- неисправен датчик температуры на мозг инжектора
в инжекторной вентилляторы включаются мозгами двигателя. соответственно что может быть:
- сгорел предохранитель вентиллятора
- не работает реле включения вентиллятора
- где-то в цепи слетел контакт
- неисправен датчик температуры на мозг инжектора
а там как восьмерка-ТМ-108? митодика-простая. 1 конец датчика на массе, датчик сработал=пустил минус на ножку 85 реле вентилятора-управление слаботочное=реле сработало=перемкнуло силовой 30 с силовым 87(выход) =пошел силовой на вентилятор=закрутил. Проверка=коротят концы датчика=сразу закрутило (помимо датчика все рабочее) не крутит=еще дублируем минусом (исключить обрыв на 2 конце датчика)
ТМ-108=они изнашиваютса (от качества и от износа) биметалическая пластина толкает штырек бронзовый, конец подгорает как от сварки и замыкает уже допустим не при 87 а при 97(инерционность) уже кипит, а штырек еще не замкнул.
питание на вентиляторе=опять-же масса висит постоянно а + приходящий силовой с реле ножка 87
инжекторные=там подругому=с мозгами работает
термостат-тоже влияет-если заклинил закрытый=жидкость не дойдет до датчика
ТМ-108=они изнашиваютса (от качества и от износа) биметалическая пластина толкает штырек бронзовый, конец подгорает как от сварки и замыкает уже допустим не при 87 а при 97(инерционность) уже кипит, а штырек еще не замкнул.
питание на вентиляторе=опять-же масса висит постоянно а + приходящий силовой с реле ножка 87
инжекторные=там подругому=с мозгами работает
термостат-тоже влияет-если заклинил закрытый=жидкость не дойдет до датчика
проверить контакт-подключить вентилятор напрямую, поменять датчик температуры на радиаторе и т. п.
Термостат не работает
Там электрический? тогда посмотри датчик закороти его. заработает значит причина в датчике. если нет то смотри поступает ли напруга к мотору вентилятора. может где предохранитель. если всё ок тогда очевидно сам вентилятор кряк. но для надежности от акоммулятора напрямую подцепи. не крутится ---меняй
Датчик наверное не срабатывает. Можно сделать принудительное включение с кнопки из салона
Радиатор прихватило в теплый бокс на час и вперед
пришол конец родиатору. . или вода кончилась. .
Похожие вопросы
- Ваз 2110, инжектор, 8 клапанов, не срабатывает вентилятор охлаждения жидкости
- ВАЗ 2114.Часто срабатывает вентилятор на радиаторе...
- Почему ваз2115 стоя на месте нагревается и срабатывает вентилятор?
- перестал работать вентилятор охл. радиатора ваз 2109
- Перегревание ВАЗ 2114, поздно срабатывает вентилятор, периодически уходит масло и антифриз.
- ваз 21099 перестал работать вентилятор охлаждения
- При какой температуре должен срабатывать вентилятор?
- У меня Нива 2121
- Как подключить магнитолу MYSTERY в автомобиле Лада Нива 2121
- Хочу узнать про Ниву 2121,какие особенности и косяки