При измерении компрессии двиг должен быть холодный или прогретый до раб.темп. ?

А теперь правильный ответ: Двигатель должен быть прогрет. Все свечи сняты. Дроссельная заслонка должна быть открыта. Компрессометр исправен. Замеры проводить не менее трёх раз.

А почему у вас такое недоверие к "источникам"?
Можно подумать что тут собрались люди,ежедневно измеряющие компрессию.

газ надо нажимать !!!ато разница аж 2 атм

До рабочей.Газ в пол,обязательно!

прогретый
не обязательно

Не имеет значения какой температуры двигатель. Педаль нажимать не надо, вы измеряете компрессию, а не продувку делаете.

Х.з. че у тя за авто но на инжекторном авто при педали в пол блокируется подача топлива. А компрессию можно мерять и на холодном. На прогретом двигателе компрессия может быть в порядке а на холодную нет.

рабочей температуры

Полностью согласен с ххх. И не слушайте бред про добавку масла в цилиндры. Добавляют, когда надо уточнить причину отсутствия компрессии, но не при замере. Дроссель открыт должен, двигатель прогрет. Если невозможно завести и прогреть, то тогда другие замеры и параметры.

Однако, закон физики гласит "при нагревании - тело расширяется"!

Да. двиг должен быть прогретый. И в цилиндры необходимо перед замером капнуть немного масла, т.к. когда будешь крутить стартером, в цилиндры будет попадать бенз, он растворяет и смывает маслянную пленку между кольцами и стенками цилиндра.

Читайте правильный ответ у "ххх"
Вот тут как проверить и определить, из за клапанов или из за поршневой не правильная компрессия и как расчитать какие должны быть показатели компрессии:

Блин, не проходит.
Замените - на /
И замените , на .

amastercar,ru-articles-engine_car_46,shtml

От себя добавлю, педаль в пол обязательно, так как через закрытую дросельную заслонку будет проходить воздуха меньше из за чего показания компрессии будут не верны.

желательно делать на прогретом и холодном легче найти причину снижения компрессии.аналогично с дроссельной заслонкой так как можно просмотреть где возможен дополнительный подсос воздуха.
больше информации точней диагноз.

Даниил Лукин, Юр@, ххх, Андрейка - самые правильные ответы.

Те кто утверждает что газ нажимать не надо вперед в библиотеку (так как интернет и google вижу не помогает) и начинаем черпать знания.

Если так надо сильно очки заработать, идите в раздел ОБО ВСЕМ или ТРЕПАЛКА и просвещйте там остальных своими знаниями.

Компрессия это степень сжатия в камере. ничего делать не надо лишнего! Не советовали клапана еще выкрутить?

до рабочей температуры.
нет не обязательно.

на прогретом движке и со всеми выкручеными свечами, без каких либо нажатий на педальки