Можно ли в бензиновый двигатель заливать дизельное масло?

"В бензиновые двигатели не следует заливать дизельные масла. Как уже отмечалось, при производстве масел учитываются конкретные условия их эксплуатации: температура, давление, металлы, с которыми контактирует масло, качество топлива, охлаждение двигателя и другие. В соответствии с этим подбираются масляная основа определенного ка­чества и соответствующие присадки. Для масел бензиновых двигателей нужны более термостойкие присадки (температура горящей рабочей смеси в бензиновых двигателях на 300...400°С выше, чем в дизелях) , а для дизельных масел —механостойкие. Кроме того, учитывается качес­тво топлива. Содержание серы в дизельном топливе в 5... 10 раз больше, чем в бензине. При сгорании сернистые соединения превращаются в оксиды, которые со временем вызывают не только жидкостную (кислот­ную) коррозию при соединении с водой, но и газовую. Поэтому масла для дизелей Должны иметь более высокие нейтрализующие свойства для предотвращения коррозии — в первую очередь вкладышей подшипников — продуктами сгорания топлива и окисления масла. .Но, к сожалению, улучшение нейтрализующих свойств сопряжено с повы­шением зольности. Особенно это ощущается, когда дизельное масло используется в бензиновых двигателях, при попадании в камеру сго­рания (расход масла на угар) . В этих случаях масляная основа и присадки более интенсивно, чем в дизелях, образуют нагары, вызывают калильное зажигание (двигатель продолжает работать при выключенном зажигании) . Калильное зажигание может сопровождаться детонацией (возникновением металлического стука при работе двигателя) , так как образующиеся нагары "уменьшают" объем камеры сгорания, т. е. увеличивают степень сжатия двигателя.
Поэтому существует классификация моторных масел для карбюра­торных и дизельных двигателей, высокофорсированных, высоко­форсированных с турбонаддуврм и т. д. "

можно.

Разберись с классификацией масел и читай, что написано на канистре. Масла универсальные

там свой пакет присадок, масло не будет выгорать и зашлакует движок

Сейчас многие масла универсальные. Каждый завод сам определяет требования к маслам для своих двигателей. Эти требования маркируются определёнными ТУ. Если не смог разобраться сам с маркировками, укажи, какое масло и какой двигатель ты имеешь ввиду? Напишешь - подскажем.

Можно .

можно но не нужно

Заливать то конечно можно, но завести помле этого двигатель очень трудно. Ну а заведёшь - далеко не проедешь. А двигатель угробишь.

каждому двигателю завод изготовитель приписывает параметры смазывающих веществ минеральных и синтетических нефтепродуктов.

чем современнее двигателя тем они более требовательней.... а по вопросу, то конечно да.. . щас много масел универсальных.. . просто если у тя старый движок. . какойнить с двумя клапанами на цилиндр, нетни турбо ничего.. . то канечно можно...