Что произойдет если в бензиновый двигатель залить дизельное масло? И можно ли так ездить?

ездить-то можно, а сколько тыс, вот не проверял. У каждого двигателя собственные допуски по вязкости, заводские, и дизельные существенно отличаются от бензиновых. Мотористы рекомендуют ВАЗовские движки (если деньги позволяют) обкатывать до 1000 км на синтетическом (или полу) масле после капиталки со всеми предосторожностями при обкатки, затем сливать и заливать ваше обычное масло, подходящее по вязкости.

когда то пол страны на "камазовском" гоняли, ремонтники такие значит

рано тебе еще знать ТАКОЕ

Смотря какое и смотря в какой.
В простой бензиновый двигатель дизельное масло с аналогичными рекомендованными характеристиками не повредит, хотя и не желательно. Щелочное число у масла для дизелей выше. Было время когда в Жигули, за неимением жигулёвского, что бы не лить М8, залили камазовское. ))
Но наоборот делать нельзя.
Сейчас масел достаточно и заливать следует то какое положено, рекомендованное изготовителем.

Родственник на работе стащил на халяву от дизельного движка. Залил, год ездил. Машина ПОКА на ходу, как будет дальше не знаю...

Меняй масло. Если это шелл хеликс, ультра, то оно подойдет

Сразу после сборки двигателя, он конечно дымит. Масло не при чем, главное чтоб моторное было. Ты расход его засеки. Будет по пол щупа уходить за поездку, значит не получилась капиталка.

дизельного масла не существует! так же как и мотоциклетного масла.

Если мотор после капиталки, тогда нечему дымить! Вот скажи на всю страну-что ты подразумиваешь-капитальный ремонт движка! А?

Ниче

ну если камазовское залил ???камазы ведь дымят ну и у тебя подымит

Как бы не совпадением это было, мне кажется дело не в масле, а в качестве кап, ремонта. Хотя условия сгорания топлива в дизельном двс отличаются от бензинового, и присадки в дизельное масло могут вызывать дымность.

все масла имеют допуски и к бензинкам и к дизелям. Даже если на банке написано Diesel то в некоторые бензинки его тоже можно лить Вопрос какое масло и в какой двигатель