Система опережения зажигания её смысл на мотоцикле урал? и как оно вообще устроено?? ? За ранее вам благодарен

опережает зажигание за счёт центробежной силы. чем больше обороты, тем сильнее разжимает грузики!

ОТ НАЧАЛА ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ К ВМТ; Продавление прокладки ГБЦ; главные критерии алкотестера; установить накладки на суппорта; ;метчик

для болта; Ход работы поршня; Давление напряжения; лампочки более яркой освещенности; литейный

акамулятор; уходит тормозуха в колесах утечки нет; провалы в педале газа; в цилиндре двигателя

поверх закрученной свичи; Центральная полоса дороги; Реле прерывистой работы; сколько в одном кубе

лошадиных сил; поменяли прокладку над головкой; пересохли колодки; сорвало шляпку болта; машина, в

рабочем состоянии за исключением двигателя; коробка переменных передач на ваз 2107;СРОК ГОДНОСТИ

НА ПРАВА; где купить усилитель скорости; Присадка мощньсти;
ПО ЭТОМУ ИЩИ В ИНЕТЕ И ИЗУЧАЙ САМ !!!

Угол поворота коленчатого вала от начала цено­образования до подхода поршня к ВМТ называется углом опережения зажигания. Угол опережения зажи­гания на мотоциклах «Урал» изменяется автоматически. При увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя грузики автомата опережения за­жигания под действием центробежных сил поворачи­ваются и поворачивают кулачок, при этом кулачок раньше размыкает контакты прерывателя и угол опе­режения зажигания увеличивается. Грузики автомата начинают расходиться при частоте вращения распре­делительного вала 550 мин–¹ и при частоте вращения 2500 мин–¹ поворачивают кулачок на максимальный угол 16°. Таким образом, угол опережения зажига­ния по углу поворота коленчатого вала изменяется на 32° и достигает максимального значения 40° до ВМТ.