Купил санг-ёнг Кайрон. Давит жаба проходить ТО, машина надежная масло я и сам могу поменять. Что посоветуете????

Блин не слушай ты любителей дилеров, они нас еб... т, а мы крепчаем. Я давно отказалась от их услуг, тем более что тот же их Мобил меня не устраивал, свое типа нельзя, да ну их. Лей только оригинальное в жести масло, если не дизельто японское, дизельное я лью корейское и отлично.

Купил машину, так соответсвуй ей своим доходом.

А откуда такое заблуждение, что это надёжная машина?

Кроме масла нужно выяснить что входит в ТО-1,ТО-2.Все проблемы вылезут после завершения сроков ТО. Против Ренджровера он не попрёт так что подумайте. Если до лета не "доживёт" фреон (ЭТО ИХ ОБЫЧНАЯ БОЛЯЧКА) всё за свои баблосы... Если накроется серьёзный узел или деталь..

кто не рискует - платит деньги за каждое тэо - лично я бы лучше рискнул - попал так попал, а так чего хвост поджимать то - раньше то бэушные иномарки с большим пробегом все брали - и никто ни о какой гарантии даже и не думал, тем более как у нас в россии - ещё и платной :) ???

Русская машина при первом ТО трубует 20000 за осмотр - про эту боясь спросить.
И менять надо ВСЮ ЖИТКОСТЬ в машине, проверить протяжку болтов, шурупов, гаек, винтиков... .
Но.. . если уверен в машине.. . Я например забил на ТО здоровый болт..

Так наверное с гарантии слетит. Обидно будет если какой узел того (тьфу-тьфу-тьфу) . Я бы наверное все таки потратился.

я бы на первое ТО съездил, денег оно в любом случае должно не много стоить.... может понравится и не дорого получится

Забей на ТО, а лучше найди хорший сервис.