Вопрос про черехтактные двухцилиндровые двигатели

Законы физики для нас и буржуев одинаковы. Если сделать один вверх, другой вниз, то при 4-х тактном цикле ТА-А-АКАЯ неравномеррность крутящего момента будет - никакой маховик не спасёт! А горизонтально-оппозитные (примерно как на мотоциклах "Урал" и "Днепр") есть - и уравновешенность хорошая, и компактность. Но там поршни тоже "синхронно" ходят - если один в ВМТ - и второй тоже, НМТ - то же самое. А некоторые тут такое пишут - уши вянут.. . Никто не обязан знать всё, но промолчал бы уж, если не знаешь

Один вверх другой вниз.

так там их 2 всего и вала дополнительных стоят типа маховиков

Вообщето на оке они не синхронно ходят. Если поршни будут ходить синхронно, то это убьёт коленчатый вал.

два поршня ходят синхронно? заявляй свое изобретение на Нобелевскую премию!!!

Сам понимаешь - пол мотора.. . Как может, бедняжка, так и выкручивается...

Движок ОКИ равен половине восмерошного ВАЗовского движка, и поршни там ходят не синхронно, когда один в верхней точке, то второй в нижней. Но на буржуйских авто есть еще и оппозитные движки.

есть разные машинки у одних как у Оки, у других по-разному ...но в основном у них трехцилиндровые моторы

ходят они синхронно, а вот такты сжатия в разные циклы идут, грамотеи!!! а чтоб коленвал не убило, сделаны балансиры