Автосервис, обслуживание, тюнинг

вопрос по автоприсадкам в двигатель. (внутри)

какую присадку в двигатель посоветуете из своего опыта, чтобы продлить жизнь двигателю семерки? пробег 70 тыщ. хочу выжать из него максимум. кроме дорогого масла...
А-
Алекс -
2 158
Рекомендую обработку средством ФОРСАН.
Проверено!
Дмитрий Соловьев
Дмитрий Соловьев
88 413
Лучший ответ
Дмитрий Соловьев Такая технология,называется СКК "ФОРСАН".
При её применении очень много достоинств, в том числе увеличение ресурса двигателя и вообще автомобиля.
Пример:на новой машине с завода компрессия,например на ВАЗ-21065, до 11,5 атм,после обработки-до 13,0атм.
Представители холдинга "ФОРСАН" предложили эту технологию применять на заводе.Сделали экспериментальную обработку,получили отличные результаты и сказали: нам это не надо - завод получает доход от: продажи машин=30% и отпродажи запчастей-70%. Если мы будем делать хорошие долговечные машины, кто же у нас будет запчасти покупать?
Вот подход русского человека к качеству.
Также делают и на некоторых сервисах: если сделать хорошо-быстро не приедут,
а похуже сделал-быстрее выйдет из строя.
-----------------------------------------------------------------
Это пример из другого ответа. А я сам участвовал в таких испытаниях и подтверждаю.
ПОСЛЕ ФИРМЕННОЙ ОБРАБОТКИ, ДВИЖОК РАБОТЕТ - ЛУЧШЕ НОВОГО!!
Главное не заливай отечественное масло-убийцу моторов.
Ковалев Вадим
Ковалев Вадим
73 468
я в 083 когда то РИМЕТ лил, эффект? - х. з. , если есть, то не ощутим. Но! Визуально, на горшках, реально видно его работу. Компрессия была от 10,5 до 12, думаю, без него было б на очко поменьше. И тогда он точно непалёный был.
да никакую, масло нормальное лей, ну купиш ты присадку, а толку! ты что действительно вериш что присадки такие умные и образуют слой металло керамики на трущихся поверхностях?
ну может баян, но масло - это основа с кучей присадок: противозадирная, противопенная, загуститель, антикоррозионная, и пр. И производителей куча, а как присадка с маслом жить будет, черт его знает. Много видел опытов, когда на глазах присадку добавляли в масло и проводили опыт с противозадирным ( скорее всего) эффектом, когда металлом по металлу водят или вращают. Но это не в условиях камеры сгорания !
Потом на двигателе с пробегом возможно уже хон подизношен и кольца. Я сам сновья на пятерку лил полусиснтетику эссо, прошла она 250 тыс, масло стало уходить от смены до смены 0,5 л, можно было ездить, но подвернулась возможность на халяву движок тряхнуть и перевести на 80 бензин ( халява) , так после разборки износ был незначительный, обошелся заменой колец, ну ессно колпачки, клапаны притер, ну еще коленвал отдавал в шлифовку . Потом продал, хозяин еще почти 100 накатал и сам продал, но движок даже не дымил.
Один дед залил каую то присадку для очиски двигателя "Москвич-41" он через два дня стуканул. За лампой давления не смотрел, а давления не было. Разобрали мотор, а масло-приямная сетка забита всякими чёрными окалинами. Так что, если заливать, то наверное только в чистый только перебраный мотор, что бы всякое говно не отваливалось.
Вадим
Вадим
71