ваз 2115I греется но печка дует холодным воздухом. помпу поменял эфекта никакогою что мне делать?

часто встречается такой косяк: всё в печке нормально, только воздушная заслонка стоит некорректно. в классике такой заслонки нет, поэтому т. н. "эксперты по жигулям" грамотного совета дать не могут. рычаг, управляющий краном печки, имеет 2 троса; второй трос идет на воздушную заслонку - она направляет воздух через радиатор или в обход него, или частично туда и сюда. т. е. температура регулируется двояко: открытием-закрытием крана и одновременно перекладкой воздушной заслонки на направление потока через радиатор или в обход него. но чтобы все это корректно работало - надо чтобы тросик был отрегулирован и рубашка была закреплена. вот крепление рубашки тросика часто и отлетает - или клипса металлическая, или выступ на пластмассовом корпусе. это если никто туда не лазил. кулиса заслонки - Г-образный метал. стержень - выступает слева на корпусе печки, в ногах у водителя, можно нащупать рукой, но надо тянуться. на неё накинут трос, свернутый на конце колечком. снимаешь трос - заслонка под собственной тяжестью поворачивается до отказа на "тепло". попробуй. если не поможет - вернешь всё в зад и будешь искать дальше. но думаю поможет. желательно в магазине или на базаре посмотреть на отдельнолежащую печку в сборе, чтобы представлять немного ее "анатомию".

В колёсах воздух поменяй.
Не грамотное вмешательство в узлы и схемы автомобиля, приводит к материальному ущербу и напрасно потерянному времени. PS Удали воздух из системы.

Воздушная пробка. сама печка забита. http://vaz-2115i.ru/

либо кран либо заслонки смотри тросики может слетели

печка либо забита, либо завоздушена, ну может быть ещё с краником проблемы