ВАЗ 21053 - из печки дует холодный воздух!

Радиатор печки заменили? Старый грел но бежал? Поподробней.

причина в воздухе в системе охлаждения

посмотри краник печки он под бордочком

или воздух или забит радиатор печки, краник
а для чего меняют тосолы раз в 2 года ?-накипь не делать
плотную лейку в основной радиатор-грамм 400 подлей, верхний печки сними-побежало вс него -ставь, патрубки толстые понажимай-пузыри повыгоняй
должно верхний и нижний на печку теплые быть

Воздушная пробка образовалась.

ты жжж на Северном Полюсе.... и должен замерзать ))))

с карбюратора сдёрни шланг подогрева тосолом, воздух (пена )выйдет, побежит тосол шланг оденешь .

Засорился радиатор отопителя или образовалась воздушная пробка.

Для начала - открывается ли большая заслонка под замком капота которая для поступления наружнего воздуха?
Далее, если тепло было прошлой зимой, а сейчас холодно - то вероятно уже забит радиатор печки, немного и иногда может чуть греть, а периодически давать холодный воздух. Что касается воздушных пробок, то жигулевский движок обычно к этому неприхотлив. Если расчетный объем тосола вошел, движок прилично поработал, но печка не греет - то надо менять радиатор печки.
(если будете менять на алюминиевый - может встать на место чуть тяжелее, чем родной, просто внатяг его туда всуньте, а латунный вроде дороже чуть не в 2 раза)

Тосол в норме? Если в норме то открорй расширительный бачок и погоняй движок минут 5 на средних оборотах. Возможно возд. пробка. или печка засорилась.

Ясно как пень, не работает термостат

Проверь термостат, может стоит заменить.

Может краник переключения есть какой-нибудь, в москвичах есть краник, а вот на счет вазов.