Автосервис, обслуживание, тюнинг
Вопрос про карбюратор на скутере Atlant steed
Всем доброго времени суток. Купил себе бу скутер 4тактный, , 100 кубиков. Но я дефектоми, думал сам исправлю, Вообщем симптомы такие. Двигло заводится с бултычка, до 5 тысяч оборотов тянет, даже двоих в горку. но едет при этом 20-30 км/ч. Пробовал разгоняться больше, но при полностью вывернутой ручуой газа он доходит до 5 тыс/мин и сбрасывает, как будто заливает. Потом не перебарщивая с ручкой газа раогнался до 60, но разгоном это назвать сложно, уснуть можно минут 4-5 разгоняется. глушак стреляет. Вообщем почистил карб, поставил, всё тоже самое, и на винт качества вообще не реагирует. И нагар на свече черный бархатный. Помогите пожалуйста. Скажите в чём причина, всем заранее спасибо. Клапана отрегулированы.
Не трогай уровень в поплавке, это раз.
Проверь работу обогатителя, это два.
Винт качества смеси регулирует ее только вторичной системе ХХ, это три.
Я без понятия что у тебя за карб, но стоит вернуть настройки к заводским, 1.5об винта качества от закрученного, 3 деление снизу на игле.
Понять чего не хватает мотору только опытным путем, сними воздушный фильтр и прокатись, симптомы пропали? значит заливает. Усилились? мало топлива и поднимаем иглу на пару делений. Можно скотчем прикрыть воздухозаборник и проверить на бедную смесь.
Маленькая дырочка в диафрагме например полностью нарушает правильную работу CVK карбюратора, так же криворукий человек мог все неправильно собрать.
Ну и в заключение убрать автомобильные топливные фильтры из системы питания, проверить шланги и вакуумный кран, почистить вент. отверстие в крышке бака.
Проверь работу обогатителя, это два.
Винт качества смеси регулирует ее только вторичной системе ХХ, это три.
Я без понятия что у тебя за карб, но стоит вернуть настройки к заводским, 1.5об винта качества от закрученного, 3 деление снизу на игле.
Понять чего не хватает мотору только опытным путем, сними воздушный фильтр и прокатись, симптомы пропали? значит заливает. Усилились? мало топлива и поднимаем иглу на пару делений. Можно скотчем прикрыть воздухозаборник и проверить на бедную смесь.
Маленькая дырочка в диафрагме например полностью нарушает правильную работу CVK карбюратора, так же криворукий человек мог все неправильно собрать.
Ну и в заключение убрать автомобильные топливные фильтры из системы питания, проверить шланги и вакуумный кран, почистить вент. отверстие в крышке бака.
Сергей Разумов
Оказалось, что клапана пропускают. (((((((((((((((((((
Сделай уровень в попл. камере по инструкции. Если есть сист обогащения выключай.
на винт качества может не реагировать если дроссельная высоко поднята или предыдущий хозяин с усилием затянул и повредил конус в корпусе карбюратора или нет уплотнительной резинки на винте качества. не тянет возможно из-за изношенной поршневой, слабой искры из-за неправильного зазора в свече, большого зазора между датчиком положения коленвала и маховика или где-то плохой контакт в зажигании. возможно неправильное положение иглы в эмульсионном колодце которая под заслонкой. причин много.
Похожие вопросы
- Как прочистить карбюратор на скутере?
- как подключить карбюратор к скутеру?
- как настроить карбюратор на скутере honda tact 16 с 75 кубовым поршнем. . а то он заводится и глохнет???
- HONDA DIO city movement. как отрегулировать карбюратор на скутере HONDA DIO city movement
- вопрос по карбюратору
- Вопрос про карбюратор на ВАЗ-21093
- вопрос про карбюратор ВАЗ 21099
- вопрос по карбюратору. в чем может заключаться основная причина провалов при разгоне??? машина ваз 21083, 1,5, карб
- ваз 2109 вопрос по карбюратору. (для тех кто реально шарит)
- вопрос по карбюратору озон