почему могли щетки поплавиться в генераторе? ваз 2115

Как вариант потому что полностью разряжен Аккумулятор, из-за сопротивления в аккумуляторе пошла большая нагрузка на генератор и расплавились контакты в реле-регуляторе. Для того чтоб проверить разряжен ли аккумулятор надо замерить плотность электролита, она должна быть в пределах 1.24-1.27 если ниже то аккумулятор разряжен и из-за этого все это произошло. Аккумулятор надо зарядить до того времени как не поднимется плотность 1.27 а реле-регулятор поменять, далее померить какое напряжение приходит от генератора на аккумулятор обычным вольтметром. Должно быть при 2х тысячах оборотах не меньше 13.8 не больше 14.5 далее включить дальний свет, вентилятор печки и обогрев заднего стекла и снова на 2х тысячах померить и должно остаться так же не меньше 13.8 не больше 14.5 если таких параметров не будет ремонтировать генератор.

Щётки изготовлены из графита. Это какую температуру надо, чтобы они поплавились.

У вас что-то другое поплавилось, а не щётки.

да потому что жигули это не машина, а ведро с болтами.. . а абривеатура ВАЗ расшифровывается как Ваши Авто Запчасти.. . знаю о чем говорю, были у меня эти "шедевры"отечественной автомысли.. . намучился, метр едешь... три несешь..

Температура плавления углерода более 3550 градусов. Скорей весь генератор расплавится, чем его щётки. Скорей всего расплавились пластмассовые детали.

температура плавления графита около 4000С, то из чего сделан генератор плавится при 600-650С _ДЕЛАЙ ВЫВОД

Может замыкание было.

щетки залипают в генераторе ?