Автосервис, обслуживание, тюнинг

НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА МАШИНА ОКА

РАДИАТОР НОВЫЙ, КРАНИК НОВЫЙ ТРУБКИ НОВЫЕ, НИКАКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ ДЛЯ СВОБОДНОЙ ЦИРКУЛЯЦИИ ЧЕРЕЗ РАДИАТОРА ПЕЧКИ НЕТУ.. . НО ПЕЧКА ДУЕТ ТОЛЬКО ХОЛОДОМ ДАЖЕ НА ХОРОШО ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ///XNJ СДЕЛАТЬ КУДА КОПАТЬ???
Воздушная пробка
Сергей Морозовский
Сергей Морозовский
1 403
Лучший ответ
Олег Мишарин да верно, воздушная пробка и то какая, на 70 процент объёма радиатора печки была не долита антифризом, и на горку поднялся газовал насиловал двигатель, ничьё не помогла. и пробовал всё что только можно было..., и в интернете нашлось один простой совет,
Олег Мишарин снял верхний шланг из радиатора печки, залил антифриз до максимума, почистил горловину расширительного бочка, и ртом начал дуть в расширительный бочок, поставил баклашку под трубкой чтобы не пропал антифриз, и дул пока уже ровной струёй начал теч антифриз, быстро одел шланг на место, затянул хомутом, и в машине жара...)) )
Олег Мишарин да и ещё одна заметка, когда начал дуть конец шланга который снял с верхней трубки радиатора печки, закрыл пальцем, чтобы от туда не слилась антифриз.
может эта инструкция кого то тоже в дальнейшем поможет...
Либо хорошая пробка либо если там заслонка для перекрытия и она не открывается.
Потрогать шланги от печки если оба горячие, то дело не в циркуляции и пробке, а именно в воздушной заслонке, которая не перекрывает холодный воздух.
Xodok39 Onishenko
Xodok39 Onishenko
77 588
Воздушная пробка в печке стоит, вот и нет циркуляции, воздух из системы прогони и будет счастье, поставь машину мордой к верху, на эстакаду например, или задними колёсами в канаву спустись какую нибудь, то есть что бы морда машины выше была и чем больше, тем лучше (в пределах разумного конечно) , сними пробку радиатора и пусть машина работает, нагреется до рабочей температуры, переодически прогазовывай побольше и воздух выгонит, как только воздух продавит, так печка горячая станет
Кирилл Тарасов
Кирилл Тарасов
68 385
Олег Мишарин А ЕСЛИ ПОДВОДЯЩИЙ И ОТВОДЯЩИЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА ПЕЧКИ НА ОБОРОТ ПОДКЛЮЧИТЬ РОЗНИЦЫ НИКАКОЙ НЕ БУДЕТ? ? ?ЕЩЁ МОЖЕТ ЛИ ТЕРМОСТАТ, БЫТЬ ВИНОВАТЫМ В ПРОБЛЕМЕ? ? ?КОГДА ЗАВОЖУ ДВИГАТЕЛЬ, УРОВЕНЬ ОЖ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БОЧКЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО.
а может у тебя и печки нет?
Aleksandr Safronow
Aleksandr Safronow
38 286
Олег Мишарин КАК ЖЕ Я НЕ ДОДУМАЛСЯ.. . СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВНЕСЕНИЯ СТОЛЬ ВЕСОМОГО АРГУМЕНТА, ДЛЯ ПРОЯСНЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ.. . А МЫ ТУТ СИДИМ ГАДАЕМ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, А ОНО ВОН КАК, ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕ ПРОСТО ПОНИМАТЬ БАНАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ...)) )
ХОРОШО ЧТО ПОДХОДИТЕ К ПРОБЛЕМЕ С ЧУВСТВОМ ЮМОРА, ОДНАКО ЕСЛИ ЧТО НИБУДЬ ЗНАЕТЕ, ИЗ ЗА ЧЕГО МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА, КАК ОНОЕ УСТРАНИТЬ ИТД ИТП, ПОМОГИТЕ, А ТО ЮМОР ДЕЛУ НЕ ПОМОЖЕТ...
попробуй встать на крутую горку, передом вверх и погазовать.
если воздух весь вышел а тепла так и нет не смотря на то, что температура ОЖ рабочая, то это 99% засорена сама печка (печной радиатор) . Очень хорошо промыть лимонной кислотой, я так сделал на своей тойоте. На 12-ти литровое ведро воды высыпал 6 пакетиков по 20грам пищевой лимонной кислоты и поставил всё это дело нагреваться до кипения. В то врем подготовил рабочее место, на печные штуцера одел куски шлангов (ОЖ слито) . Когда ведро с кислотой нагрелось то с помощью воронки через нижний патрубок аккуратно заливал кислоту, давал немного постоять и сливал, затем повторял. Дряни выплыло много. После залил дистилированой воды и пару дней покатался на ней, слил, залил новой и опять так. Потом можно и тосол-антифриз заливать. После этой промывки печка как огонь.
Meiram Tursynov
Meiram Tursynov
1 077
Олег Мишарин А ЕСЛИ ПОДВОДЯЩИЙ И ОТВОДЯЩИЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА ПЕЧКИ НА ОБОРОТ ПОДКЛЮЧИТЬ РОЗНИЦЫ НИКАКОЙ НЕ БУДЕТ?? ? ЕЩЁ МОЖЕТ ЛИ ТЕРМОСТАТ, БЫТЬ ВИНОВАТЫМ В ПРОБЛЕМЕ?? ? КОГДА ЗАВОЖУ ДВИГАТЕЛЬ, УРОВЕНЬ ОЖ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БОЧКЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО.
Попробуй долит тосола. У меня на шестерке помогло.