Подскажите пож-та какое газовое оборудование лучше поставить на ВАЗ 21124, форсуночное или моно впрыск

Постановка вопроса некорректна. Есть т. н. 4 поколения ГБО.
1 устанавливают на карбюраторные (ты их моновпрыском обозвал) , управление/переключения вручную.

2 то-же. но для инжекторных авто.

3 автоматически прогревает двигатель на бензине, автоматически же переключает вид топлива при израсходовании одного из них; подходит на не очень "навороченные" иномарки.

4 имеет собственные форсунки и полностью взаимосвязано с ЭБУ автомобиля, характеристики экономичность/приёмистость наилучшие. Подходит для ЛЮБЫХ инжекторных авто.

не вижу смысла, и так не хера не жрёт, 16л на 300км

Короче.. . Есть ДВА типа ГБО - метановое и пропан-бутановое. Метановое - это огромные баллоны со сжатым метаном - стоит дешевле, но и менее эффективно. Пропан-бутановое - маленький баллон со сжиженным газом - дороже и толковее. На твой супер-кар покатит со свистом и гулом пропан-бутановое ГБО 3-го поколения, как описано выше. ГБО 4-го поколения - не на все Порш Кайены ставят, ибо цена его превышает стоимость твоих "жигулей".

Уловил? ГБО 3-го поколения. Подъедь к местным установщикам ГБО - пусть они озвучат конкретные цены. Все зависит от производителя оборудования - польских или итальянских фирм. Ну, и обратись сразу к НЕСКОЛЬКИМ установщикам, чтобы понять цены на установку.

Нахуя !? Уже не акупается эта хуйня !

форсуночное ГБО последнего поколения. есть ли смысл ставить или нет решайте сами. ГБО которое подает газ ид одной форсунки (моно) может хлопнуть. оно вам не надо. При пробегах в год до 15-20 тыс. км большой выгоды оно не дает. То есть срок окупаемости большой. Но конечно приятно заправляться дешевле и потом проще продать машину.

А какой коллектор? Пластик или алюминий? Если пластик то тогда 4 поколение, если коллектор алюминий то ставится 1-2(это практически одно и тоже) поколение!, Резон есть ставить всегда, даже если бы машина жрала 1 литр на сто, потому что литр газа всё равно в 2 раза дешевле, 10-12 тыщ пробега и установка окупается, на газу движок работает ровнее, слово детонация вообще можно забыть, есть некоторые особенности экспуатации но это мелочи.