что делать чтоб стекла машины не обмерзали? стекла обмерзают

После поездки протирай насухо и пока протираешь - оставь дверь открытой (чтобы выровнять температуру и влажность в машине с уличной).

Чисто колхозный способ: натереть стекло со стороны салона мелкой солью. Берёшь неплотную ткань, насыпаешь в неё мелкую соль, завязываешь комочком и натираешь стекло. Без особой необходимости пользоваться таким способом не советую.

С какой стороны обмерзают? Про обмерзание внутри салона уже много написали, а вот для наружного обмерзания есть один нехитрый способ избавиться или, по крайней мере, по возможности предотвратить утренние соскребания наледи или прилипшего снега. Предварительно вымытые стёкла авто нужно натереть автогелем, он же антидождь, инструкция есть на бутылочке. В кустарных условиях нужно растворить в уайт-спирите простую стеариновую свечку (подбирать вязкость до уровня геля) и этим раствором натереть стекла, дать им высохнуть, после чего растереть бумажными полотенцами поверхность стекла. После такой обработки, даже если снег ляжет на авто, то утром простым скребком, который продается в комплекте с щеткой, можно легко очистить стекла от наледи. По-гугли на сайтах...

Здоровая (технически исправная и адекватно спроектированная) салонная печка, сигналка с автозаводом. Вечером глушишь машину с печкой включенной на минимум, направлением на стекло лобовое. Все. Утром за пол часа до того как ехать, машина заведется, спокойно прогреет мотор и лобовое стекло. Сядешь в машину, добавишь тепла в салон и поедешь с чистыми стеклами. Правда.... Если для минус 20 и ниже такое исполнять, то прогревать 2 раза по 30 минут, и в салоне африку делать. Что в дубленке в пробке просто сдохнуть можно. Раздеваться придется )))) Ведропром в общем-то за час приходит в нормальное состояние для езды по зиме. иномарки еще быстрее могут.

Про солевые протирки улыбнуло ))))) Это ваще машину и езду на ней любить надо, чтобы такое вытворять! )))))))))))

Рычажок забора воздуха, в кондиционере, поставь в положение -салон .

Коврики и ковролин в салоне просуши, а с вечера, пока салон прогретый, оставляй маленькие щели, не поднимай стёкла до конца, хотя бы одно. Если есть козырьки - ветровики, щели незаметны и осадки с улицы в салон не попадут. А вот лишняя влага салон покинет и к утру стёкла останутся прозрачными.

При возможности следует выбирать автомобиль с атермальными стеклами. Эти стёкла обладают низкой теплопроводностью, поэтому низкая температура забортного воздуха не приведёт к усиленной конденсации паров воды на поверхности таких стёкол
Лучше и быстрее всего обмерзают стёкла из сталинита. У него очень высокая теплопроводность и низкая температура окружающего воздуха приводит к конденсации паров воды на поверхности подобных стекол. По возможности таких стёкол следует избегать.
Стекло, изготовленное из пластины прозрачного оргстекла, практически не обмерзало. Благодаря его низкой теплопроводности на его поверхности не происходило конденсации влаги.
Теперь влажность воздуха. Вспомним кстати школьную физику и «точку росы» . Для того, чтобы снизить влажность воздуха в салоне автомобиля надо:
При движении в дождь включать кондиционер, который во время своей работы осушает воздух в салоне автомобиля.
Стараться заносить в салон автомобиля как можно меньше снега и влаги. Отряхивая ноги от снега можно значительно снизить обмерзание стекол.
Следует использовать плетёные (текстильные) , а не резиновые коврики. У плетёных (текстильных) ковриков более развитая поверхность по сравнению с резиновыми ковриками, за счёт этой поверхности влага с таких ковриков испаряется гораздо быстрее. Как вариант можно купить комбинированные коврики, которые выполнены в виде лотка, но имеют текстильную поверхность, с которой влага быстро испаряется.
Дать автомобилю немного прогреться, а вентилятору несколько осушить салон. Поэтому не следует сразу садиться в автомобиль. Погуляйте немного рядом с машиной, протрите стёкла, наружные зеркала, очистите фары, противотуманные фары и задние габаритные фонари. Протрите номерные знаки. Зимой заведите автомобиль и почистите его от снега.
Если в автомобиле нет климатической установки, то включите вентилятор на максимальную скорость и направьте воздух на лобовое стекло и на боковые стёкла. После полной очистки лобового и боковых стёкол ото льда, поток тёплого воздуха можно направить в ноги водителя и пассажиров. После того, как обувь обсохнет, можно уменьшить скорость работы вентилятора.
Если автомобиль оборудован климатической установкой, то большую часть года можно вообще не вмешиваться в её работу. Зимой необходимо направить воздух на лобовое стекло и боковые стёкла. Для включения этого режима обычно служит специальная кнопка. После очистки стёкол климатическую установку можно перевести в автоматический режим.
Не позволяйте пассажирам «помогать» протирать запотевшие стёкла. Обычно от их помощи нет никакой пользы, кроме вреда.
Часто пассажиры не знают, что протирать заднее стекло следует вдоль токопроводящих полосок обогревателя заднего стекла, а отнюдь не поперёк! Поэтому они легко могут повредить обогреватель заднего стекла и сделают это по незнанию.
В теории, чем изначально чище стекло, тем меньше возможности у пара или влаги сконденсироваться. Причина проста. Нет точек кристаллизации, на которые собственно и происходит осаждение влаги, нет и осаждения влаги или кристаллизации инея.
Кроме того, некоторыми фирмами выпускаются специальные салфетки, пропитанные составом, не дающим влаге конденсироваться на стекле. Регулярно протирая стекла вашего автомобиля подобной салфеткой, вы можете предотвратить появление инея на стёклах.
И, в заключении, ещё один момент. В сильные морозы старайтесь не глушить двигатель авто или включайте автономный обогреватель салона, если в нём остаются пассажиры. Иначе вся влага, выделяющаяся при дыхании, очень быстро осядет на стеклах.

Фильтр салонный замени на новый. И проверь (почисти) систему кондиционирования, все каналы, воздуховоды

Ну как радикальное решение, не ездить в мороз :D