Что использовать в качестве преобразователя ржавчины?

Не соляная, а ортофосфорная кислота. Соляная тебе кузов сожрёт.. =)).. С соляной могу посоветовать цинкование. Нужен ещё кусочек цинка, безворсовая ткань, аккумулятор и провода. Цинк в ткань, ткань - смочить в кислоте, провода - один на корпус авто, другой - на цинковый электрод.. вобщем - гальваника получается.. =)).. Всё..
Можно ещё прикупить средство - Кольчуга. . Дёшево и сердито, фасовка - 150-200 мл. . Я за 58р. брал..

не мечтал бы я купитьавто после такой обработки народными средствами.. . кислотами там...

50% раствор соляной кислоты.

Ортофосфорная кислота.

кроме него нечего

Раствор преобразователя ржавчины можно сварганить и самому. Народные умельцы используют для этого слабые кислоты, которые «съедают» ржавчину, но не трогают металл. Вот один из рецептов. Надо взять литра полтора-два обычной воды и добавить туда побольше щавелевой или лимонной кислоты, чтобы получился сильно насыщенный раствор. Затем сыпануть туда граммов десять питьевой соды. В «самопальном» препарате смочить хлопчатобумажный тампон и держать на предварительно зачищенном участке кузова около десяти минут. В последнее время на рынке появились аэрозольные антикоррозионные препараты, упакованные в баллончики высокого давления. Спреи удобны при обработке больших участков металла, пораженных «ржой» . Есть в продаже и преобразователи ржавчины, составленные на основе электролитического раствора солей цинка. Работать с ними несколько сложнее, зато достигаемый эффект, пожалуй, самый большой. Изъеденную коррозией поверхность детали основательно зачищают металлической щеткой и шкуркой, а потом медленно обрабатывают ватой, намотанной на электрод, подсоединенный к аккумулятору автомобиля. Можно, конечно, и не зачищать пораженное место, а сделать это потом, но все равно порядок выполнения операции неизменен. Макаешь электрод с ваткой в раствор преобразователя и трешь круговыми движениями место, которое портило внешний вид авто, до посинения. Вернее, «посерения» . Именно такой цвет имеет слой цинка, осевшего из раствора. Он гарантированно спасает кузов от ржавчины. Иначе говоря, это оцинковка отдельных его фрагментов, выполняемая в домашних условиях. Если у вас есть время, пробуйте, не пожалеете.