скажите можно ли повредить ступицу колеса если колесные болты некоторые люди закручивают ногами ажно прыгают

Наверное не все знают, что длину рукоятки штатного баллонного ключа делают с расчетом того, что-бы водитель мог вращая ключ руками обеспечить нужный момент затяжки. Топтание ногами, применение удлинителей ключа в виде трубы или лома приводит к срыву резьбы как на болтах, так и в ступицах. Бывает, особенно на легкоплавких дисках, болты прихватывает так, что их невозможно отвернуть.

балты вытянуться и все

все от рукоятки зависит
метровой можно и не прыгать
шпилька легко вытягивается наружу

на камазе? так и положено!

Специально для таких дебилов АВТОВАЗ делает балоннные ключи с короткой рукояткой, чтобы невозможно было перетянуть болты

Если резьба забита грязью, болты со смятой и проржавевшей резьбой то чем не тяни - толку не будет. Сначала невосстановимо сминаются диски, потом вынашивается резьба, потом ...меняется ступица

Легко, резьбу в ступице срывает, как с добрым утром и на болтах тоже

Сдуру можно и болты порвать.

и болты порвать можно и резьбу в ступице испортить

прыгаю, чтоб открутить. ногой дожимаю, чтоб наверняка. про длину рукоятки умники пишут, а в голову не приходит, что люди разной комплекции и с разной физ. силой. в шиномантажах как правило динамометрическими ключами не пользуются, на вопрос - почему? ответ - зачем? у нас пневмопистолет. а между прочем, если кто не в курсе, то затяжка последнего сильно зависит от давления в компрессоре. могут не дотянуть, а могут перетянуть так, что шпильку сорвут. мне пару раз затягивали так, что откручивали с полутрометровой трубой и это было не легко.

Не можно, а повредишь обязательно.
Говорят, мозгов нет - считай калека.!

Ну, допустим, с дуру-то можно и член сломать, но по существу: есть такие люди, которые прыгая на балоннике гайку/болт колесный затягивают слабее, чем я руками и на вывешенном колесе. Если речь не про этих людей, то да - можно сорвать резьбу в отверстиях ступицы.

газ 53 и зил 130-в досаафе так и говорили -до лёгкого изгиба лома затяжка гаек

ступицу нет, болты да

Не можно а ведёт в последствие к срыву и замене ступицы. Каждый тип диска тянется с определённым усилием или моментом если пневматика. И размеры баллонников рассчитаны на среднестатистического чел. и тянется только руками (я про лекговые).

Гоните их подальше от машины. Техника в руках дикаря груда металлалома.

Вообще в инструкции указан момент затяжки, а если человек дурак, то пускай прыгает, новую ступицу купит за свои же деньги

Сорвать легко, потом ступицу новую надо будет, или новую резьбу нарезать в отверстии где сорвали и болт новый с новой резьбой. Не везде в автосервисах этим занимаются, им проще и быстрее новую ступицу поставить. Прыгать не надо на болоннике, достаточно не сколько раз по кругу пройти, и один раз в неделю пройтись с болонным ключом по всем колёсикам.

Здравия всем! Читаю тут ответы и все тут ссылаются на срыв болта. Я не автомеханик, но техническое образование и опыт на станках есть. Вопрос следущий, можно ли слишком высоким усилием, не ломая болты колёсные, затянуть колёса так, что ступичный подшипник начнёт выть? На автобусах в автопарке, механики говорили просто со всей други закручивай и всё. Но эт по сути грузовая техника. А тут легковая.

Просто ранее ездил на б4 пассат. Недавно приобрёл ларгуса 2019г. И вчера заменил летние шины на алюминивых дисках, на штамповку с шипами. С шипами до этого вообще не ездил, пользуясь липучкой.
Прокатившись после замены, был слышан некий гул. Похож на гул, когда на пассате ступица дала о себе знать.
Теперь недоумеваю. Это просто симфония шипов об асфальт так гудит. Или всётаки ступица. --Завтра поездка100км в одну сторону. После могу в принципе вновь попробовать надеть летнию, послушав есть ли гул. Но лишнее время. И так вчера искал место, где ветерь не бушует, чтоб поддомкратить авто.
Т. е. ещё раз вопрос. Можно ли сильной затяжкой колеса, повредить ступичный подшипник? Например, зажав его, и тем самым при движение усилить износ подшипника. Сам ступицы пока, из за отсутсвия инструмента и места для ремонта, не менял и соответсвено не интересовался как и что там расположено.
2 разных динамометрических ключа есть в хохзяйстве. Но для колёс, на пассатте никогда им не пользовался.
Благодарю!