как убрать нагар на свечах

В нормальных условиях черный налет вообще не должен появляться. Исключением является
лишь его кратковременное появление в период разогрева двигателя перед поездкой. В этом
случае принудительно создается переобогащенная смесь топлива и воздуха для облегчения
запуска еще холодного двигателя. Затем, в процессе движения автомобиля этот налет
сгорает. Именно поэтому проверять состояние свечей зажигания нужно только после
завершения поездки. Нормально функционирующая система зажигания создает особый
температурный режим для свечи, равный примерно 500 градусов. При этой температуре
остатки топлива, попавшие на свечу, а также прочие всевозможные отложения сгорают. Если
температура поддерживается более низкой, то остатки топливовоздушной смеси оседает на
электродах свечи, образуя там слой налета. Повышенная температура на свече также нежелательна, так как при этом возникает состояние, называемое калильным напряжением. Топливовоздушная смесь в этом случае воспламеняется не от искры, а от раскаленных частей самой свечи. Мы подошли к первой причине появления нагара — свечи по показанию калильного напряжения должны соответствовать рекомендованному типу свечей конкретно для вашего типа двигателя.
Второй из наиболее распространенных причин является переобогащенная смесь топлива с
воздухом. Если в составе смеси топлива больше, чем нужно, то такая смесь считается
переобогащенной. В этом случае необходимо отрегулировать и почистить карбюратор или необходимо прочистить инжектора, так как именно он отвечает за соотношение смеси. Самостоятельно делать это не рекомендуется во избежание неправильной регулировки.
Существует еще несколько причин появления сажевого налета на электродах свечи, хотя они
в меньшей степени могут влиять на данный процесс. Перечислим их:
— Загрязнение воздушного фильтра.
— Неисправность катушки зажигания.
— Неправильно отрегулированный зазор на прерывателе зажигания.
— Неисправность конденсатора.
— Неполадки в системе впрыскивания топлива.
Если вы обнаружили на свечах черный нагар, то знайте, что очищать от него электроды
нужно очень аккуратно. Электроды современных свечей имеют напыление из драгоценных
металлов, которое легко повредить при обработке свечи напильником, наждачной бумагой
или металлической щеткой.
Рекомендуется хотя бы изредка прогонять автомобиль пару десятков километров на
относительно большой скорости для того, чтобы отложения на свечах сгорели. Это особенно
актуально для автомобилей, эксплуатирующихся в черте города, так как городское
передвижение предполагает езду на малых оборотах длительное время.

едь карб настраивай

в карбике богатая смесь

нагар можно убирать всеми доступными методами (лучший пескоструйный станок для свечей) можно краем рубашки, коробком от спичек, шторой нормально, Но проблема не в свечах в 99,99%! по них можно определить состояние двигателя НО ТОЛЬКО ТОГДА КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ДОЛГО РАБОТАЛ 150км. , а если тиркать, пыркать, на холодную то в любом движке будут черные свечи. белые ето мало бензы, черные много, кирпичные идеал