По какой причине в1-м и 4-м цилиндрах нагар на свечах чёрный,а в2-м3-м,отличный.Свечи-новые.Провода менял местами.ВАЗ-07

Ответ на много бональнее-Посмотри на впускной коллектор-1ый и 4ый находятся под первой камерой карбюратора-следовательно им проще высасывать бензин, чем 2му и 3му. Поэтому на них идёт обогащённая смесь и изоляторы темнее. У тебя с движком всё нормально-катайся.

Смотри крышку трамблера и бегунок. В крышке возможно окислены контакты, в бегунке пробой сопротивления.

А я бы, помимо проверки работы свечей под давлением, Глянул компрессию на предмет симметричности по цилиндрам. Скорее всего, причина прояснится уже на первом этапе. Если я прав, на холостом ходу
в глушителе машины должно быть слышно характерное попёрдывание. (неоднородный звук)

1-й и 4-й цилиндр прогреваются несколько дольше ( ну или лучше охлаждаются, если угодно ). Рассматриваемый нагар - скорее всего лишь результат неполного прогрева двигателя (пробеги более 100 км хоть раз в неделю бывают? Если нет - почти никакого самоочищения свечей и камер сгорания) .

Эсмеральде, со всем уважением: система вентиляции картерных газов на ВАЗах есть, а вот клапана нет.

для начала клапана отрегулируй, а так колечки поршневые к финишу подходят, ещё чутка и на 2-3-м тоже самое будет, так что покупай кольца и маслосъёмные колпачки и всё это дело меняй

регулировка клапанов все исправит! Удачи

Не пугайте человека!! ! 35000 пробегу! Какие кольца? Некипятил движок? нет! Стиль езды спокойый! Так что авто несогласен немного с выводами! рановато вы его на капиталку задвинули.... Мне кажеться Эсмеральда права!

клапана в первую очередь! Это к бабке не ходи! (у самого тож самое было) + колечки знач уже пара менять раз засерает хорошо. Ну собстна как то так.. . к сожелению на разбор двигло по любому (

В трамблёр заглядывал?

Задала этот вопрос только что своему знакомому и он сказал, что можно попробовать поменять клапан системы вентиляции картерных газов со всеми трубками и патрубками и все пройдёт. А так еще свечи можно посмотреть и катушку на пропуски проверить.

Я сама в русских машинах вообще "тёмный лес при густом тумане" )))

наверно 1-м и 4-м цилиндрах свечи хреновые (китайские) попались