горит оранжевая лапмпа (чек) слева на панели приборов. Газ 3302 карбюратор дв. 406.

Поменяйте датчик температуры.

наверняка у вас есть поломка.

Прикольно. Что-то сломалось, что-ли?

Купи бортовой комп или разоришься на диагностике. Можно конечно поменять все датчики. Только не всегда поможет. Раз было показал чек больше 20 ошибок из них не работало 4 форсунки, отсутствует питание бк, отсутствует питание почти на всех датчиках и блока зажигания ну и остальная срань, но машина то работает. Просто зимой аккум подсел при запуске. Чек потом горит ещё километров 300. Ну и зачем тут диагностика?

Скажу Вам как и всем )) Езжайте на сервис, платите 300 рублей, сделают Вам диагностику и скажут какой датчик у Вас ругается) А чтобы каждый раз не бегать в сервис, устанавливайте БК с функцией считывания ошибок.

тебе. батюнь, на диагностику нада

( с тобой согласен - восстановить надо) -( но ежели предохранитель=то не видать ему ...)

Можешь отключить ее. Раньше была газель ка инжекторная теперь карбюраторная и все мозги от инжектора теперь отвечают только за искра- образование

датчик температуры поменяй. частое явление.

необращай внимания всё в норме-остальное выкачивание денег -наши авто самые лучшие в мире

была такая проблема.
первый раз съездил на диагностику, сказали, что датчик холостого хода что-то брешит. в итоге купил новый датчик - та же фигня, поехал к другому мужику на диагностику, он там что-то нашаманил и перестало гореть) как он обьяснил очень часто этот датчик не дружит с двигателем, возникает ошибка и поэтому горит чек. в итоге я зря потратил деньги на датчик и на диагностику, надо было просто к нужному человеку съездить

без обид, нахуя тебе авто если ты даун? раньше были водители я ща тупо наездники!

датчик температуры который на мозги идет, под замену

Странно карбюратор на 406 не встречал. однако на отечественном авто может вполне загорется из-за не плотно закрученной клемме на аккумуляторные, обычно если что-то серьезно то комп. Добавляет оборотов до 1500, это что-бы до слесарки доехать, ну а если холостой ход работает ровно тогда не парься скинь клеммы с аккума и заново надень.

П