почему увеличился расход на холостом и при переходе на нейтраль напрогретом глохнет двигатель 2111.

Если тачка изрядно покаталась, наверняка в дроссельном патрубке-там, где стоят датчики РХХ, и ДПДЗ грязи навалом. Промыть надо бы, глядишь и холостые восстановятся! Особое внимание седлу клапана РХХ и этому каналу, и проходное сечение дроссельной заслонки посмотреть-в закрытом состоянии заслонка не должна подклинивать. А ДМРВ-штука дорогая! Ее надо б путем замены на заведомо исправную испытывать, чтоб не жалко было выброшенных денег на ветер. Да и вообще на диагностику надо, хотя если поковыряться хочеться...

клапан холостого хода умер

Точно такая же история у меня. Машине год, пробег 25 000,двиг. 21114,1,6, 16 кл, при езде "накатом" стала глохнуть и пару раз засветился символ "неисправный двигатель" при работающем движке. Диагностика ничего не показала. Попробую сменить свечи, если не поможет, надо обратить внимание на датчик расхода воздуха, как советуют, даже не знаю где он находится. Ещё обратил внимание, что движок глохнет на холостом, когда в баке остаётся литров 10 - 15 бензина, может и осадок на дне от этого суррогата, хоть и лью 95-й.

Кравчик прав - 100%. хотя может глохнуть на нейтрали если помер датчик скорости

неисправность какогото датчика, скорее всего расхода воздуха

Датчик холостого хода или дырка в ресивере или в гофре которая от расходомера.

Датчик рассхода воздуха скорее всего.

датчик массовго расхода воздуха

посмотри рхх

Проверь свечи! А вообще на Ладе это обычно ремень.

посмотри в трамблёре, контактная группа стоит на подшипнике, если подшипник развалился, меняй, будет холостой и глохнуть перестанет.