Автосервис, обслуживание, тюнинг

Какое ГБО выгоднее ставить метан или пропан?? на калину 8 клапан

Gabit Moldabaev
Gabit Moldabaev
132
в плане топлива метан выгоднее но тянет хуже, чувствуется на разгонах, и заправок мало. Можно в одну сторону за 200 рублей уехать, а в обратную на бензине за 1500 р, так как заправок в захолустьях нету. ресурс двигателя уменьшается, и на пропане и на метане. Но если поставить италию на пропане, то разница с бензином не будет чувствоваться. по моему даже на газу резвее ездит. У меня 16 клап. Если сравнивать заправку бензином или пропаном, то разница по деньгам ровно в 2 раза.
Артур Карлафьев
Артур Карлафьев
47 301
Лучший ответ
ты что таксить собрался? или из-за 100 - 300 руб в месяц економии? подумай, а надо ли оно?
Мирза Салихов
Мирза Салихов
79 362
Gabit Moldabaev как раз по причине того что буду таксовать в свободное время
пропан
UM
Ulan Mablankulov
75 178
урановые кольца лучш, збс потянет
Илья ****
Илья ****
14 116
Решение принимать лучше из того, каких заправок больше по соседству и по маршрутам вероятного движения.
У нас, во всяком случае, пропановские заправки встречаются довольно часто, а вот метан на моей памяти только одну знаю. Если в таком случае поставить метан, то и кататься на нем вокруг нее, а в остальное время на бензине.
Про метан. Без багажника останешься, баллон его займёт почти полностью, весить он будет, как упитанный пассажир, а ездить ты будешь вокруг заправки, ибо что бы Газпром в уши не дул, а на трассе от севера Западной Сибири до Питера я насчитал только ТРИ заправки метаном. Не говоря о стоимости установки.
С пропаном намного веселее и на трассе и по обслуге.
Никто Ниоткуда
Никто Ниоткуда
10 302
однозначно пропан. поствил гбо 3.при хороших нервах и практике довольно хороший результат.
а чо экономить? она и так ест 6,5-7 при 125, по сравнению с окой в 6л. при 110., но мощность там всего 32. Считаете несовременным расход более 6 литров? Если ездить, как дед, то можно и 5,8 расходовать и по городу 8.
Олжас Жандильдин P.S. "как дед", это на каждой передаче доходить до 2000, а не 5000.
А никакой.
Выгода перехода на любой газ - что бы не воровал наёмный водитель бензин. Остальное - лишние проблемы. В частности через 70 - 80 000 км - замена ГБЦ (прогорит). Кроме того, на Калину, при установке ГБО нужно ставить ЭБУ двигателя с двумя прошивками (бензин/газ), а так у нас в России газ не ставят. Желаете геморрой - ставьте ГБО.

P.S. В умной Европе давно на газу ни кто не ездит.
Никто Ниоткуда Ага, а ГБО они делают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для глупых россиян. Это с санкциями своими они себе выбора не оставляют и хохлы им выбрать бензин помогают.
Николай Нежевенко Только глупый Роcсиянин не знает, что Германия покупает газ по 379 $ за 1 000 м3 без ограничений. Это даром. Разделите, и получите стоимость 1 литра и посмейтесь над собой.
У меня Калина 8-кл. Стоит гбо 4-го поколения Ловато (Италия). Никаких проблем. Расход газа по трассе 8.5л/100км. Сам газ пропан-бутан стоит порядка 14-17р в зависимости от региона. В среднем получается экономия 1 р с 1 км по отношению к бензину.
Но с 8-кл движком фигово ...нужно постоянно клапана регулировать ездить, чтобы их не зажало и они не прогорели. Приблизительно раз в 10 т. км.
Динами авто осталась как на бензине при этом. Никаких прошивок не нужно и никаких вариаторов опережения зажигания сверху не устанавливал ...баловство всё это ...и так машина едет не плохо.
И не слушайте выше отписавшихся. Особенно этого "ALEX-VS" он в Европе походу никогда не был, раз такое сказал, что там типа никто на газу не ездит. У них это развито на два десятка лет вперёд, чем у нас ...заправок газовых куча, с завода авто на газу с конвеера выпускают, продают заправочные станции для домашнего пользования, чтобы прям из газовой трубы дома машину заправлять. Чё тока у них нету на эту тему.
Beishenali Nurmatov
Beishenali Nurmatov
272
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО - проблемы на газу только у тех, кто на газу не разу не ездил (ну или криворукие рукожопы), и пересказывают они бабкины сплетни. Поинтересуйся у любого таксиста, лучше их тебе не кто не расскажет все +и-

Похожие вопросы