занизить ваз 2107 пожалуйста без тупых ответов подскажите нормально по-человечески

Самая большая тупость-это колхозное занижение униТАЗа

Низкую резину поставь

два пешка цемента в багажник кинь и готово

как же уже утомили эти опущенные машины! Ну зачем вы их опускаете, лучше ехать она не начинает, а наоборот проблем огребаете

Не сильно низко, иначе как на табурете будешь

Кирпичей в багажник наложи

вот мой друг решил проблему с занижением машины очень просто. он женился на очень толстой девке и всегда ее с собой катает. она когда садится, то машина начинает ажна об землю терется с искрами. эта девка хотела похудеть но он специально ее кормит чобы машина была заниженна

Ну это же тупость и глупость ...

Маразм !!!

Можно немного бетона залить в салон. Даже идеальную развесовку сделать получится - на зависть спорткарам!

На... уя????

нисколько не стоит тупо режь крылья и пружины, только зачем?

только идиоты занижают

срезать можно самому 4 витка пружин и проблем не будет,

при наличии инструмента бесплатно) если пружины новые: перед на полвитка меньше режут. а вообще после обрезки трех витков пружина уже вынимается без стяжки - соответственно подогнать\выровнять - дело 10-15 мин.

3.5 - 4 витка при исправных пружинах и аммортах и стандартной резе проем над колесом в арке уйдет и задевать ничего не будешь, полицейских можно брать под прямым углом (ясен хрен не на скорости)...

все что будешь пилить дальше (ниже) требует головняка - можно пилить без него, но тогда можешь сразу мазать сапоги говном и начинать ненавидеть городских))

Ну а головняк это бесконечный путь к совершенству который лежит через кроилово и соответственно попадалово)))

п. с. ну и обязан напомнить, что запилинная машина не начнет лучше дристить и входить в павароты. она не станет рестой или рэтлуком, пока ты не вложешь душу это будет пропиленное корыто и отношение к нему будет соответственное.

не слишком низко если не хочешь позвоночника лишиться. можно поставить короткоходки она станет немного мягче и можно будет опустить еще немного ниже. ездить низко и мягко позволит только пневма. но на классику втыкать пневму все равно что пытаться яйцо в бутылку засунуть. там нужно будет делать наварки, переносить амортизаторы, пилить отбойники. подумай сколько стоит твоя классика и какой вариант для тебя самый оптимальный.

езди всегда в компании человек семь и будет счастье