Проблема с музыкой в авто, схема подключения на фото

Перегревается наверное. А сопротивление саба соответствует спецификациям усилителя? Для саба режим моста включён? (bridge mode). На твоём рисунке bridge mode показан для передних колонок.

для начала сделай нормальное питание ( протяни нормальную проводку к усю от акб 2 гейдж) и замерь просадки под нагрузкой.
иначе саб скоро сгорит

сааб должен быть подключен прямо от акумулятора в принципе распиновка правильная я думаю дело в калонках сколько ватт буф буф сейчас включен правильно по краям это отдает ему всю мощ а калонки потребляют таким подключением мощ усилка дели на два а лучше будет не накопитель а специальные фильтры и качество звука улучшится как на пискунах есть коробочка зто и есть фильтр если усилок ну возмем 200 ватт то колонки должны быть 450-500ватт ихними с уважением попробуй пискуны еще прицепи только с фильтрами должно нормальни быть они чуть мощ на себя возмут и усилку легче пискуны подключи как блины в те-же гнезда

Как ты подключил - по два динамика параллельно - будет сопротивление 2 Ома на канал. Стандартное же включение обычно 4 Ома. вот и отключается по защите, коротишь ты усилитель. Либо динамики должны быть восьмиомными для твоей схемы.
Второе - не факт, что твоё мостовое включение сабвуфера предусмотрено конструкцией усилителя, тоже может сработать защита. Притом, по нормальному, сабу полагается свой усилитель с фильтром нижних частот. В некоторых усилителях он присутствует, в твоём его нет.

Вполне возможно проблема из за питания усилителя, попробуй протянуть провода большего сечения непосредственно с клемм аккумулятора.