Автосервис, обслуживание, тюнинг
Нигрол, в пороги и двери, - какой лучше залить? летний или зимний?
хочу залить нигрол в двери и короба старой машинки дабы не ржавэлли))) Говорят, что нигрол имеет свойство защищать от коррозии по типу преобразователя ржавчины, так ли это, кто знает?
На собственном опыте могу сказать что нигрол лучше пушечного сала для внутренних полостей, он не преобразует, а просто впитывается в сухую ржавчину останавливая коррозию, +растекается по сварным швам.
А что, Мовиль под распылитель - уже не модно?
Налей с бензином и покури, пока высохнет рядом.
Владимир Иванов
Вижу опытного курильщика )))))
Перетопить старый говяжий жир и смешать с маслом моторным (отработкой) будет то, что надо. Можно разбавить чуть-чуть бензином и забрызгать в короба и пороги.
Владимир Иванов
ещё можно яичницу с помидорами приготовить )))вкусно))))
Нигрола сейчас н найдёшь, а трансмиссионку любую, тоько этим не промажеться полностью, есть мовиль для обработки поргов в баллончиках, распыляет по всей поверхности
Нигрол ты сейчас днём с огнём не найдёшь. Он ничего не преобразовывает, но он никогда с водой не смешивается. все остальные его заменители
ТАП, ТАД- смешиваются. В этом его ценность.
У нас браконьеры в лодочные редукторы лили- так даже в редукторе вода отдельно, а нигрол -отдельно.
Другие трансмиссионные смазки при попадании воды в эмульсию превращаются.
ТАП, ТАД- смешиваются. В этом его ценность.
У нас браконьеры в лодочные редукторы лили- так даже в редукторе вода отдельно, а нигрол -отдельно.
Другие трансмиссионные смазки при попадании воды в эмульсию превращаются.
Лучше купи пушечное сало, более лучший вариант, как антикоразийное средство в данном случае.
Нигрол более универсальное средство используется в основном для смазки детатей, тросов тяжёлой тихоходной техники так же используется как трансмиссионное масло и тд. Думаю если купить дешёвый, по характеристикам будет почти одно и тоже что и обычное минеральное масло. А пушечное сало именно для смазки кузавных деталей автомобиля для предотвращения образования ржавчины.
Нигрол более универсальное средство используется в основном для смазки детатей, тросов тяжёлой тихоходной техники так же используется как трансмиссионное масло и тд. Думаю если купить дешёвый, по характеристикам будет почти одно и тоже что и обычное минеральное масло. А пушечное сало именно для смазки кузавных деталей автомобиля для предотвращения образования ржавчины.
если они уже гнют уже не спасет
преобрахователей коррозии не придумали
преобрахователей коррозии не придумали
Если есть нигрол настоящий, то лучше антикора не найдёшь! Только разбавь его немного машинным маслом или керосином подогретым и краскопультом вдуй в пороги. Отверстия заткни на пару дней, потом пробки можно вынуть, но "потеть" нигролом машина будет долго. Лучше всего летом по пыли покататься, она смешается с нигролом и образует мастику - после этого потеть перестанет.
есть такая смазка СТП. В тепловозах используется. её залей
глупость, никакого преобразования. плюхни отработки и не заморачивайся, все равно выбежит
Нигрол +1 кг солидола и ваши пороги будут вечно жить ( правда будет долго течь ), но очень эффективно!!!
Похожие вопросы
- народ, выручайте! в машине была залита летняя солярка,
- Кто уже поменял резину с летней на зимнюю??? Или еще рано?
- Как менять шины на автомобиле? Хочу сделать это самостоятельно, переобуть с летних на зимние. Машина -honda civic 5d
- Я недавно вожу машину! Поменял резину летнею на зимнею! и за был подписать, как их теперь передние отличить от задних, а
- А у Вас на летние и зимние шины одни диски? Или просто перекидываете колеса? И сами или в монтаже?
- Пора или нет менять летние на зимнюю резину? Резина не шипованная!
- В чем разница между летним и зимним бензином?
- стоит ли покупать все сезонную резину ? или лучше покупать отдельно летнюю и зимнюю ?
- есть всесезонка, какую брать летнюю или зимнюю?
- Как лучше купить комплект все сезонки? Или летнюю и зимнею отдельно?
мовиль лажа которая отовсюду стекает. да и держится недолго.