Как завести машину? ВАЗ-21053

Насос не должен был сломаться (по-идее) , т. к. это же не инжекторный движок и насос перестаёт качать сразу как глохнет двигатель. Снять крышку воздушного фильтра. Дёрнуть за тягу карбюратора (как будто нажимаешь на педаль газа (или попросить кого-нить нажать на педаль) достаточно резко) . Если в поплавковой камере есть бензин, то из распылителя ускорительного насоса в карбюратор должна выпрыснуться струйка бензина. (надо смотрить прямо внутрь, в камеру карба. Если бензин не брызгает, то надо снять шланг подачи бензина с впускного штуцера карбюратора и, слегка подкачивая бензонасосом, убедится, что бензин подаётся. Если бензина нет, то пробовать качать пока он не появится. Т. к. бензин из бака вышел весь, то насос глотнул воздуха, значит надо прокачать эту пробку. А бенза лучше в бак побольше залить... .
Как только бензин потёк из шланга надеваем шланг обратно, а бензонасосом подкачиваем, пока чувствуется, что он работает не в холостую (чтобы наполнить поплавковую камеру)
И заводить

сдох бензонасос....

При пустом баке с 2,5л не запустишся . На дне бака всякая муть. Залей литров 5 подожди минут 30, подкачай бензин (качков 50-70) и пробуй запускаться.

слили бензин, завоздушился бензопровод, отсоедени шланг от карбюратора и качай бензонасосом пока весь воздух не выйдет и пойдёт топливо без воздуха

Конечно проверь наличие топлива, поступает ли в карбюратор, и искру!

если инжектор то мог сломатся моторчик в баке

А сам допетрить не мог

и долго ты бенз будешь сливать из бака? бак зимой должен быть полным ибо конденсат воды на его стенках никто не отменял вода в баке потом в фильтр потом в карб потом все чистишь и продуваешь если уже никак без этого спирт сначала в бак утром плесни чистый 100гр для профилактики и вообще переодически это надо делать с нашим какчеством топлива.