Автосервис, обслуживание, тюнинг

Что может быть на ваз 2107 инжектор? Как температура поднимается двигун начинает колбасить дктонация

Из вопроса и есть ответ. Холодный нормально, нагревается перебои. Значит есть неисправность датчиков отвечающих за состав топливной смеси. С ЭБУ идет неверный сигнал. Проверка по порядку---датчик температуры ОЖ, датчик температуры воздуха в ресивере, ДМРВ.
Владимир Дочупайлов
Владимир Дочупайлов
89 721
Лучший ответ
Судя по описанию элементарная калильная детонация. Свечи или не те по калильному числу, скажем наобум взяты либо от производителя Дядюшки Ашота Инкорпорейтед.... короче, свечи перегреты и топливная смесь вспыхивает даже раньше чем пробила искра, как признак калильной детонации, выключая зажигание двигатель глохнет не сразу а даёт ещё несколько неравномерных оборотов.... От калильной детонации инжектор не спасает, только замена свечей, правда такая же ситуация возникает иногда не из за свечей а из за низшего октанового числа бензина, одним словом бензин хероватый, там тоже свечи перегреваются и эффект калильного зажигания.... Если постоянно пользуешься таким бензином, сверься по справочникам и возьми другие свечи, более холодные, у них керамическая рубашка больше они рассчитаны на низкооктановый бензин. Нормального бензина у нас уже наверное и не найдёшь.... 92 и 95 делают из 80 го с помощью присадок, детонацию убирают а тяги нет нормальной.... мы бы и сами могли заправляться 80-м, растворив в бензине нафталин, простейшее средство убрать детонацию.... дешевле намного по крайней мере.... чем заправляться 92 и 95 на заправках.... Ведь 95 сейчас у нас просто не производят для простых людей, те же присадки для бензина.... производить им видать невыгодно....
Виктор Ефимов Описанная Вами " калильная детонация" ---правильно называется ДИЗЕЛИНГ .
ЭБУ, свечи, бензин, но видно вам это не помогло, а посему, на диагностику, сколько стоит..., выпьешь на бутылку пива меньше.
я бы проводку смотрел, не все детали там перегорают резко, есть те что медленно, особенно новомодные котушки зажигания, датчики при нагревании в детали которая уже отработала просто уменьшаетса проводность и начинаетса дергание кашляние итд! если скорость падает или разгон хуже это оно. если топливная то поверь даже разогреть не получитса это я простым языком обьяснить пробую
Перегрев.
Мухамед (Id208301225) Стрелка на дел поле не уходит и вентилятор включается
Александр Третьяков там эмулятор есть?