Добрый вечер. Объясните простым языком как регулировать клапана на Ваз Самарах?

Просто поменяй авто...

Скажите, а чем вам не угодили подобные объяснения из интернета или из инструкции?
Не вижу смысла их сейчас дублировать.

иди в ютуб, там покажут

Берешь пузырь на 0,7 и закуску
ищешь дядю Васю в гаражах
Пока он регулирует наливай ему не больше 150
Всю бутылку ему не отдавай, раздели с ним, а то он нажрется

Ослушаешься - считай попал на капиталку, клапана зажмешь и прогорят

Ехай на СТО.... а то двигатель угробишь.... Как ни как это тоже машина.. НЕ отбирай "хлеб" у мастеров....

да. купи набор щупов. сними клапанную крышку, замерь все зазоры, запиши в тетрадь. сними шайбы, на нижней плоскости должна быть маркировка номинала. от этого и прыгай

регулировать клапана самому на Самаре не резонно, поскольку кроме инструмента в арсенале нужно иметь ящик со 100500 шайб разной толщины, подбором которых и регулируются клапана. Конечно можно самому остудить двигло, снять клапанную крышку, измерить зазор над каждым клапаном, измерить толщину каждой шайбы, зная эталонный тепловой зазор - вычислить толины новых шайб и бежать за ними на авторынок или автосервис... Но более разумным вариантом было бы подъехать в сервак, отдать примерно 500 денег, постоять в сторонке и посмотреть, как эту же работу будут выполнять намного более опытные люди

Купи книжку - долго писать

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-19.html там проще простого регулировать, единственное чтобы отрегулировать нужно ведро шайб этих.... прочитай внимательно, а лучше еще купи книгу с цветными иллюстрациями... там обо всем полезно написано.

замеряли щупом, завышен зазор на 0,05, свою сняли (например стояла 4) достали с чемодана 4,05, поставили=дальше... обменный фонд