Автосервис, обслуживание, тюнинг

На сколько увеличивается расход бенза, если везти машину на буксире?

теоретикам ДВС -кпд бензинового двигателя 20 % , дизельного 35-40% . расход топлива увеличивается не значительно, примерно на 10-20%, так как на малой скорости (до 50 км. час) основное сопротивление качению (а оно невелико -человек легко толкает машину ) а аэродинамическое сопротивление начинает сказываться после 70-80 км. час. -так в городе не буксируют!
Сергей Фёдоров
Сергей Фёдоров
61 287
Лучший ответ
в принципе, двигателю нет особой разницы в какую погоду он эксплуатируется.

Зимой расход топлива выше, потому-что:
1. Снег на дороге - увеличение сопротивления
2. в случае снега и льда на дороге - перегазовка, чтобы тронуться с места
3. пониженная скорость передвижения
4. дополнительно включаемое электрооборужование - обогрев сидений, стекол, зеркал.. .
5. Смесь в мотор попадает более холодная, значит чуть-чуть хуже сгорает. А чтобы набрать необходимую мощность, мотору требуется чуть-чуть больше топлива.
6. Покрышки - они имеют больший коэффициент сцепления, чем летние.
7. Более длительный прогрев двигателя на больших оборотах.
в принципе, это основные причины

по личному опыту - процентов на 10 возрастает расход топлива.. .причем, только в городе! По трассе, что летом, что зимой - расход одинаковый - менее 6 литров на сотню!
т. е. каждый фактор влияет на расход топлива до 1,5% ))))

не заморачивайтесь расходом топлива! Наслаждайтесь ездой на Вашей машинке ))))
и самое главное: удачи на дороге! Это поважнее расхода бензина ))
Владимир Степанов В данном вопросе речь не о сезонных колебаниях расхода бензина, а о транспортировке на буксире!
Артем Кукшинев от 20-30%не более
на 549 литров
по асфальту?
с разрешённой скорость по ПДД?
на 15 - 20%
Процентов на пятьдесят.
КПД двигателя примерно от 40 до 60 процентов; в среднем пусть будет 50.
Тогда половина топлива идет на поддержание работы двигателя и преодоление сил трения, на нагрев и т. п.; вторая половина -- на покрытие полезной нагрузки.
Получается, что если полезная нагрузка увеличивается вдвое, общая возрастает вроде на 50%...
AS
A S
69 501
Андрей Туктамышев не порите чушь
для буксировки нужно совсем немного тяги
на нейтралке машину можно даже руками толкать
с хера ли на буксире на 50% увеличится расход?
Сергей Терентьев вот решил поднять пост. Не знаю при чем тут кпд и расчеты мощности. Грузовики, благодаря работы коробки возят большие массы, недосягаемые на мощных легковых автомобилях. Трактора имея мощность как у окушки, вывозят эти же грузовики из грязи. Т.е. человек тоже смог бы буксировать автомобиль, если бы была коробка)
Вот данные, полученные на выходных:
путь 65км
мощность sportage 150л.с.,
~ расход при езде 100-110км/ч загородом 7-7.5л.
Буксировка окушки на скорости ~60км.ч на удивление показало расход 8 литров.
Расход же на обратном пути без буксира при скорости 110-120км.ч вышло те же 8литров.
Итог: Набрал скорость и едешь без напряга, а на скорости в 60 сопротивления ветра минимальное. Получается расход меньше, чем езда на 2 машинах сразу. Интересно что было бы при обратном буксире.
наверное в полтора раза или чють поболее смотря где будеш ехать
Миша Шепелев
Миша Шепелев
60 559
На буксируемом? До нуля уменьшится.
Юрий Кожухов
Юрий Кожухов
26 228
A S Не, по ходу, на буксирующем авто
На ОКЕ-Ховера? )))

Похожие вопросы