Почему автомобили А-класса считаются неустойчивыми на трассе?

Легкий

сам дизайн авто подсказывает что за эти деньги на малый класс невозможно выкроить полноценную динамику авто на трассе,, в нём заложено всё по среднему ..едет не плохо, качество драйва на 4 ) комфорт и безопасность так же -увы

летит не касаясь колесами дороги

Нет дыма без огня !
Появление на рынке в 1997 году самого маленького Mercedes А-класса (кузов W168) вызвало грандиозный скандал, о котором немецкие инженеры не хотят вспоминать до сих пор. Еще бы, ведь журналисты во время испытаний доказали, что А-класс может просто-напросто перевернуться на дороге!
Во время испытаний, проводимых шведским журналом Teknikens Warld, автомобиль А-класса на скорости 60 км/ч перевернулся на ровном сухом асфальте при выполнении маневра переставка. Скандинавские автожурналисты давно окрестили это испытание на управляемость " лосиным тестом "— оно имитирует объезд внезапно выскочившего на дорогу лося, что часто случается на дорогах Скандинавии. Это название вместе с фотографией перевернутой машины облетело во мгновение ока всю планету и приклеилось к А-классу как банный лист.
После этого инженеры Mercedes сделали выводы - серьезно доработали ходовую часть (был уменьшен клиренс, перенастроена подвеска и заменены покрышки) и, самое главное, оснастили все без исключения машины системой стабилизации ESP. И при этом никаких дополнительных денег за нее с покупателей не брали.
Но, как говорится, "осадочек-то остался"...)))

Это твой субъективный бред. Долбаёб на любой машине себе шею свернёт.
PS "Не машина ломает спортсмена, а спортсмен ломает машину".
Фильм "Мировой парень" СССР.
Езди на гусеничном тракторе.

Не по тем дорогам ездят.