Автосервис, обслуживание, тюнинг

Сколько диаметр колес от обычного газ 66 и от камаза-вездехода? Обязательно в миллиметрах!

Сколько диаметр колес от обычного газ 66 и от камаза-вездехода? Обязательно в миллиметрах!
В*
Вова *
543
Назначение ГАЗ-66
Профиль обода, мм 1084
Наружный диаметр, мм 337
Ширина профиля, мм 505
Статический радиус, мм 8

КАМАЗ-вездеход
Геометрия шины
Наружный диаметр, мм. 1260
Ширина профиля, мм. 425
Статический радиус, мм. 590
АК
Артём Кайгородов
79 522
Лучший ответ
То что нашел не обессудь.. Скажу сразу, что без переделок и без замены дисков на 66ой встануть только бтровские колёса К-58 (камерная) или КИ-80Н, бескамерка, больше по весу... Если кто и меняет колёса, то на К-58, балон весит 75 кг, против 55 кг стандартных К-70. Камерка, по ширине больше, по высоте тоже, добавляет пару сантимов клиренса. Без боли и нервов...

Если такой вариант не устраивает, то можно рассмотреть и другие переделки. Хотя тогда придётся из двух дисков варить один, т. е. в диски от урала, краза или камаза вваривать сердцевину от шишиги, там же и лифт кабины и кунга придётся делать. Там же ухудшится устойчивость. Хотя я ещё слышал что варят из двух дисков один и переставляют шишигу на колёса от 131-ого, это в эксплуатации подешевле вроде как. Других плюсов не вижу... А если ставить большие колёса, то надо помнить, что ухудшится устойчивость, а это иногда может сыграть важную роль. За мои немногочисленные поездки были ситуации, когда установка больших колёс привела бы к перевороту, а вот когда установка больших колёс спасла бы ситуацию, таких ситуаций пока не было... Так что думайте, решайте.

Мой совет поставить просто бтровские колёса и не париться...

Вообще у меня ещё осталась одна авантюрная идейка, это поставить 66ой на колёса ИДП-284. ураловская лаптёжная резина. По размеру войдёт без лифтовки, но есть ньюанс - придётся спились шашечки протекторов, а то середина забивается, как говорят лесовозчики. А если подправить протектор, то такой резине ИМХО цены не будет. Весит нормально, чтоб ставить на 66ой, по высоте немного больше, шире значительно. Проходимость увеличится нормально, как я пологаю. В общем это пока мысль и не более, денег надо больно много на такую переделку... тысяч 50-60. Лучше уж подкопить и дизель хороший воткнуть... Вот такие мысли...
Владислав Иванченко С труманскими колеса один в один тоже ЗИЛ-157