в чем преимущества большого диаметра колеса авто по отношению к меньшему??

Динамика разгона говорит лучше.. . +1водятел. Больший диаметр колеса дает наоборот сопротивление разгону, но когда раскрутишь то хороший накат получается. Удобнее и комфортнее ездить, а если они ещё и широкие, то это вообще класс. Но и возрастает нагрузка на ходовую часть.

Замерьте расстояние за которое колесо сделает оборот, так вот увеличивая радиус увеличивается это расстояние. Это и будет основным преимуществом.

проходимость и динамика разгона лучше (но ходовая убивается быстрее).

Не заморачивайся про диаметры, ставь те колеса, которые предусмотрены заводом-изготовителем. В одном выиграешь, в другом проиграешь! Да и ГИБДДешники могу за несоответствие заводской конструкции.

плавнее ход и лучше проходимость

слишком болшой негативно на скорость действует

Я связан с транспортом с1983 года. Моё мнение такое. Если завод изготовитель дал параметры покрышек то необходимо придерживаться рекомендаций. Ведь там очень много людей думают над этим. Будь то форд или мерс. И я сталкивался с людьми у которых после замены колёс на более крупные или более мелкие - возникали проблемы с подвеской и расходом топлива. Так что думаю нет смысла мудрить.

Больше колёса - мельче ямы!

Во первых, это красиво :)

Меньше чувствуются неровности дороги.
Ну и, как правило, ширина тоже больше при большем диаметер и как следствие, сцепление с дорогой больше.

Чем больше диаметр колёсного диска, тем менее комфортнее становится езда, возрастает акустический дискомфорт, нагрузки на подвеску да и вообще, низкий профиль шины не для наших дорог. Вот на счёт проходимости поспорю - выше профиль - выше проходимость, за счёт давления на грунт. По поводу сцепления оно больше с асфальтом.... В зимних условиях широкая шина "плывёт". Посмотрите на раллийные машины, там важна не ширина....

ямы чувствуются меньше, скорость больше. только шаровше большие колеса не любят. если ставить на классику 14е колеса, то это само убийство.