Как только электроснабжение восстанавливается генератор автоматически выключается (размыкается цепь его зажигания) и потребитель так же автоматически отключается от генератора и подключается к электросети. Таким образом полностью исключены лишние расходы на бензин. Принципиальная схема показана на рисунке в тексте.
Схема управления резервным бензогенератором
Первичная обмотка Г1 постоянно подключена к электросети. Если напряжение в сети пропадет, то на С1 напряжение быстро падает до нуля. А на С2 еще некоторое время держится. Поэтому схема на D1 и BF1 издает звуковой сигнал В то же время напряжение на обмотке К1 падает и его контакты К1.1 замыкаются, включая цепь зажигания бензогенератора. Теперь услышав сигнал, нужно запустить вручную бензогенератор. На его клеммах появляется напряжение переменное 220V и постоянное 12V. Реле К1 и К2 переключают потребителя на генератор.
Когда напряжение в сети появляется реле К1 размыкает контакты и этим выключает зажигание генератора. Генератор выключается. Напряжение на реле К2 и КЗ падает и их контакты переключают потребителя с генератора на электросеть. Автор использовал стандартные автомобильные реле с обмотками на 12V и переключающими контактами. Пъезозвукоизлучатель - любой пьезоэлектрический, пассивный Трансформатор - от сетевого источника старой телеигровой приставки «Кенга» У автора схема работает с бензогенератором Champion GG2700. Контакты реле К1.1 нужно включить в разрыв низковольтной цепи зажигания генератора или параллельно выключателю зажигания генератора, который всегда держать в выключенном состоянии.
