Реально ли движение авто с включенным дальним светом вне населенных пунктах повышает безопасность на дорогах?

Лучший вариант поставить белые ходовые огни (разновидностей много) светодиодные и на расход влиять не будет и по правилам разрешена, даже за городом!

В городе запрешшено дальний.

А че надо уже с дальним ездить? Че за бред.

Ну посуди сам, в ненаселенных пунктах скорость движения до 90 км\ч так что можно ехать под сотню не боясь штрафа, успеешь ли ты среагировать, если внезапно на дороге появится что-то с ближним? тормозной путь то будет гораздо больше чем освещенное растояние.

чет ерунда какая-то.. .
во-первых, с дальним можно ездить только ночью, вне населенного пункта и то при условии, что не слепишь встречных и попутных участников дорожного движения.. .
что касается увеличения расхода на 10%, то откуда такие феноминальные цифры?
не более, чем на 100 грамм на сотню км.. .

чтоб определить точное количество потребления топлива, тут одной физики не достаточно.. .
надо учесть момент сопротивления на валу генератора, при увеличении потребляемой мощности (курс электромашин) , ременную передачу двигатель-генератор (курс детали машин) и даже этого будет недостаточно...

неезди днем с дальним светом пожалей встречных, реально уже заебали чайники с ксеноном да еще в добавок некоторые представители этих меньшинст включают дальний и едут нничего не замечая

Особенно в темноте повышает

Дальний или ближний свет - зависит от скорости, так как тормозной путь на большой скорости велик, то при езде с ближним светом вы можете поздно заметить препятствие

Да поскольку в населенном пункте люди ходят по обочине часто в нетрезвом виде

Дальний свет улучшает обзор, а это никому еще не мешало, кроме встречных ...

Может и так и сяк. Но раз это последнее, что пришло им на ум, может и безопасно))

ближний свет повышает расход на 2-5%, но чтоб с дальним ездить, такого не слышал
и в правилах это запрещено при встречном движении, только лишь на разделенных полосах с заборчиком от света