У меня Ваз 21099 карбюр, кидает масло сильно и свечи засирает. подскажите В чем причина?

Маслосъемные колпачки-это раз, маслосъемные кольца-это два, еще надо регулярно промывать сетку в крышке клапанной. уровень всегда половину лью, если больше начинает в корпус фильтра плевать, если меньше-все чисто. Насчет компрессии-не показатель! При повышенном расходе масла через маслосъемные кольца-компрессия будет охренительная-маслом же уплотняются стыки между поршнем и цилиндром!

Колпачки маслосъемные пропускают масло, обычное дело. Спецу работы на полтора, два часа - срубить старые, поставить новые и отрегулировать клапана (и зажигание)

Я так понял, что кидает с сапуна в воздухан.
Дело пахнет капремонтом - могли лопнуть перемычки между кольцами на поршнях либо кольца износились (поломались, залегли) до непотребного состояния.
Из-за колпачков масло может жрать, кидать - нет

колечки говорят здравствуй ремонт....

Делов то ...не снимаю... головы!!! !
На пару другую... с водочкой ...то пару часиков !!!
Но папанька, сказал... что пацанам-по соку!!! Клаааассс!!! !
Компрессию... замерял...

а колечки то давненько менял? ? или может сальники клапанов своё уже отработали.

Капремонт не за горами.

Мотор скоро умрет проверь компресию

У меня тоже было, за месяц 2 раза маслосьемные колпачки менял. Зап. части гавно

А какой побег?

поменяй машину, купи нормальную иномарку, забудешь про геморой не поддерживай нашего производителя, что у нас хорошо делают это танки и ракеты (но на них не поездишь по городу) хотя на танке было бы прикольно, если еще тюнингованный обвес поцепить!!!!

С клапанной крышки выходит шланг на карбюратор, сообщается с задросельным устройством, Попытайся прочистить. Я насилу пробил стальной проволокой, потом продул воздухом все и выздоровело. Удачи