что лучше гур или эур для легкового авто?

ЭУР, как правило, на лёгких машинах. На тех, что потяжелей, ГУР ставят. По мне, так лучше последний. Минусы есть у каждого.
ГУР отбирает немного дури у движка, в большие морозы может выдавмть жидкость. Зато на руле адекватное усилие и ощутимый "ноль", то бишь, положение прямо/вперёд. На электро - руль "ватный", обратная связь отсутствует. На некоторых моделях (особливо на отечественных) случается глюк электроники.

а ктож его знает, гур обкатан годами, эур только входит в массы. у меня вообще гибрид, гур под электротягой. пока не жалуюсь.
и многое ещё от исполнения зависит.

ЭУР иногда глючит или "закусывает" прямо на скорости. Рейка быстро выходит из строя если упустишь момент подтяжки. Это опасно. С ГУР такого нет.

Ну тут вопрос стоит так.
Многие сейчас предпочитают ЭУР, чтобы всегда рулить "одним пальчиком".
Но более опытные и прошаренные люди, выбирают всё таки ГУР, т. к. на ЭУРе ощущение полной пустоты руля. И те кто поопытней предпочитают более "плотную" управляемость, которая чувствуется, а не полную пустоту на баранке.
Так что есть такое мнение:)

Только на одной машине из 10-13 с большим пробегом, полетел подшипник ГУР, А с ЭГУ не сталкивался. Но если это ВАЗ, то гов. о

ГУР - проверенная штука.

Электро

Мне больше ЭУР нравится, меньше запчастей )))

О каких машинах речь? ГУР лучше. давно обкатанная технология. ЭУР лучше в теории, не потребляет энергии при прямолинейном движении и проще менять настройки усилия, но на практике ГУР выигрывает. По комфорту, надежности, отточенности управляемости. Если вы о Ладе, то оба усилителя хороши, само совершенство!

По мне так ЭУР лучше. Отъездил 8 лет на Сузуки, никаких проблем. Зато ни тебе шлангов, ни ремней, ни вечно сопливого бачка с доливаемой жидкостью.

ну что касается, ну допустим, приоры, то тут играет роль и цена: ЭУР раз в 6 дешевле... а так на ЭУРе рулить можно мизинчиком, на гуре такого нет, зато с эуром заедь на скорости одним колесом в лужу и охренеешь... короче, кому как и кто к чему привык... опять же: ЭУР на тяжелые машины не поставишь