как правельно зарядить аккумулятор на легковом авто и сколько на зарядку надо времени ? "авто семерка"

сутки - минимум. и желательно в тепле. ставь на 5.5 ампер.. пускай гоняет. через сутки проверь плотность - если 27, 28...тогда всё - зарядился.. нет - так ещё погоняй... пишу своими словами - так как я не ас. прошу понять)) )
смотря какой аккумулятор. спёрла у соседнего ответа: зависит от емкости, если на 55 аккумулятор, то нужно 5.5 ампер на минимум 10 часов
а если на 60 - то ставишь на 6.0....на батарее написано.

Купи себе автоматическое зарядное устройство и живи проще. Оно само за тебя все сделает

У аккумулятора есть МОЩНОСТЬ - Ампер-часы.
У зарядного устройства есть СИЛА - ТОК. - примерно миллиамперы в час.
А теперь рассчитываем время.
Делим НУЖНЫ для зарядка АМПЕР-ЧАСЫ - на АМПЕРЫ источника. - получаем ЧАСЫ зарядки.

Зарядка от марки авто не зависит, а зависит от типа аккумулятора.
в общем случае алгоритм такой
1 очистить батарею от грязи
2 проверить уровень электролита (чтоб пластины были погружены) . При необходимости доливать только дистиллированную воду
3 для зарядки использовать автоматическое ЗУ - меньше шансов взорваться
4 на ЗУ установить максимальный ток 0,1 от емкости (55ач - 5,5А) , но чем меньше тем лучше, но дольше. Слишком мало (1А) - батарея может не зарядиться
5 выставить ограничение по напряжению. Для малосурмянистой - 14,5В, для гибридной -15В, для кальциевой - 16В.
6 включить зарядку и ждать, пока плотность во всех банках не станет 1,27 (мерить ареометром) . Ток заряда при этом уменьшится практически до нуля.
При нагреве более 40гр - отключить и ждать пока остынет. Пробки должны быть ЗАКРУЧЕНЫ, а система вентиляции ПРОЧИЩЕНА. Иначе может бабахнуть.

Если Аккумулятор 6СТС-55,то ток заряда установить 5 ампер, сильно разряжен при таком токе держать 4-5 часов, так как мало плохо держать на заряде и много тоже, И проверить плотность электролита до зарядке и после заряда через два три часа, тогда точьно покажет какая у вас плотность. Если :СТС-60 то ток 6 ампер, на малом токе заряжать будете два дня и то он не накопит того заряда что надо, будет на половину заяжен,

Не парься, купи зарядное устройство автомат и ставь на сутки, зарядится полностью.

Если есть пробки в АКБ, то выкрути. Время заряда зависит от степени разряженности АКБ, бывает, что и за 5 часов зарядится, а бывает и днями. Зарядное устройство подойдет любое!! ! Если оно автомат, то от тебя требуется просто подключить его к АКБ. Если ручное, то выстави ток в пределах 1,5-2,5 А. Если на заряднике есть режим "цикл", то можешь включить. Я его включаю обычно чтоб не завышалась температура электролита, хотя зарядка происходит чуть дольше. В конце заряда всегда наблюдается кипение электролита. Плотность его должна составлять 1,27-1,28. Если пробок нет в АКБ, то ты этого не сможешь сделать. В этом случае, если ЗУ автомат, то жди его отключения, если ручное ЗУ, то нужно замерить напряжение на клеммах АКБ, оно должно быть в районе 15-16 В.

я сутки заряжал.

Не авто нужно писать, а какой аккумулятор.. .
Ток заряда не должен превышать 10% от емкости. Т. е. если батарея 55, то максимум 5,5 А. Это если нужно срочно зарядить.. .
Ток заряда, действительно, лучше подбирать около 2-х А.

зависит от емкости, если на 55 аккумулятор, то нужно 5.5 ампер на минимум 10 часов

все акумы замерзают даже есле есть плотность 1.30 .перед запуском машины необходимо прогреть акум- дать посивную нагрузку. включить фары на дальний .при нагрузке выробатывается тепло и акум оттаевает после 10 минут выклю фары и произвечи запуск.

Для заряда лучше использовать небольшой ток заряда - 2 ампера, заряжать нужно почти сутки, но не забывать о контроле

если новый акум поставь в тачку прикури, пускай работает движок, можешь покататься!

1 очистить батарею от грязи
2 проверить уровень электролита (чтоб пластины были погружены на 1 см) . При необходимости доливать только дистиллированную воду
3 для зарядки использовать автоматическое ЗУ - меньше шансов взорваться
4 на ЗУ установить максимальный ток 0,1% от емкости БАТАРЕИ (60ач -значит 6А) , но небольше
5 включить зарядку и ждать, пока плотность во всех банках не станет 1,27 (мерить ареометром) . Ток заряда при этом уменьшится практически до нуля.
При нагреве более 40гр - отключить и ждать пока остынет. Пробки должны быть открыты, а заряжать стоит в хорошо проветриваемом помещении так как во время зарядки выделяется ВОДОРОД при соотношении 1к 4 с кислородом помоему, получается гремучий газ, ОЧЕНЬ ВЗРЫВО И ПОЖАРО ОПАСЕН!